2025年5月9日，吉利銀河星耀8以11.58萬(wàn)元起售價(jià)正式入局中高級(jí)插混轎車市場(chǎng)。上市一個(gè)月就狂銷10868輛。這一表現(xiàn)不僅推動(dòng)吉利銀河品牌累計(jì)銷量突破百萬(wàn)輛大關(guān)，更以38個(gè)月達(dá)成百萬(wàn)輛的增速刷新行業(yè)紀(jì)錄。市場(chǎng)用訂單投票的邏輯清晰可見：消費(fèi)者對(duì)高價(jià)值產(chǎn)品的需求，正在被技術(shù)普惠型產(chǎn)品重新定義。

星耀8車身尺寸達(dá)5018×1918×1480mm，軸距2928mm，與比亞迪漢DM（4995×1910×1495mm，軸距2920mm）、海豹07DM（4980×1890×1495mm，軸距2900mm）形成差異化布局。其后排座椅配備530mm坐墊長(zhǎng)度、130°電動(dòng)調(diào)節(jié)及通風(fēng)/加熱功能，在舒適性配置上構(gòu)建了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。相比之下，海豹07DM通過(guò)0.22Cd風(fēng)阻系數(shù)實(shí)現(xiàn)更低能耗，而星耀8則以60km/130km雙純電續(xù)航版本，更貼合城市通勤場(chǎng)景需求。

星耀8提供EM-P與EM-i雙動(dòng)力選擇：EM-P版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配3擋DHT變速箱，虧電油耗3.67L/100km，零百加速6.8秒；EM-i版采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與單擋DHT組合，虧電油耗低至3.36L/100km，綜合續(xù)航達(dá)1550km。比亞迪雙車型均采用1.5T+E-CVT動(dòng)力架構(gòu)，饋電油耗同為3.8L（NEDC），加速性能同為6.9秒。續(xù)航方面，海豹07DM以2000km CLTC續(xù)航（70L油箱）展現(xiàn)長(zhǎng)距離出行優(yōu)勢(shì)，而星耀8通過(guò)60L油箱容量與雙電機(jī)布局，在動(dòng)力響應(yīng)與經(jīng)濟(jì)性間取得平衡。

星耀8高配車型搭載128線激光雷達(dá)、5毫米波雷達(dá)及11攝像頭，支持城市NOA選裝，并配備Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)。在安全領(lǐng)域，其神盾電池通過(guò)36項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，包括針刺試驗(yàn)與極限溫差循環(huán)，即將搭載的衛(wèi)星通信技術(shù)可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位精度。比亞迪雙車型則以DLink 100車機(jī)與D100芯片提供基礎(chǔ)智能體驗(yàn)，15寸W-HUD與APP車控功能成為差異化配置。

星耀8的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，印證了吉利在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的儲(chǔ)備深度。通過(guò)雷神電混平臺(tái)與神盾電池系統(tǒng)，其將中大型車體驗(yàn)下探至12萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)，對(duì)傳統(tǒng)B級(jí)車形成有力沖擊。而比亞迪漢DM與海豹07DM依托成熟混動(dòng)技術(shù)與長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)勢(shì)，仍占據(jù)細(xì)分市場(chǎng)重要份額。這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)，是頭部車企通過(guò)技術(shù)下放重塑價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)——當(dāng)消費(fèi)者能以11.58萬(wàn)元獲得軸距2928mm、虧電油耗3個(gè)出頭的插混轎車時(shí)，市場(chǎng)正迎來(lái)技術(shù)普惠與消費(fèi)升級(jí)的雙重紅利。星耀8的“上市一個(gè)月破萬(wàn)”，或許只是其稱霸B級(jí)車市場(chǎng)的起點(diǎn)。