不久前，2025款山海T1震撼上市，而且同步推出了四驅(qū)版車型，這一舉措填補了山海T1之前在四驅(qū)領(lǐng)域的空缺。其三電機與大電池的組合乃是最大的亮點，那在這般動力配置的助力下，它的四驅(qū)性能到底如何呢？

且先簡單回顧一下靜態(tài)方面的情況。山海T1的造型設(shè)計跳出了傳統(tǒng)方盒子SUV的框架，整體風格更顯精致時尚。車頭那四葉草大燈深邃無比，與中網(wǎng)相連，再加上內(nèi)嵌的分段貫穿式日行燈，辨識度極高。值得一提的是，LED大燈的照射距離可達185米呢。

車身側(cè)面線條硬朗而干練，懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計，輪眉處黑色裝飾件的加入，再配上五輻花瓣樣式的輪圈，野性十足。其長寬高分別為4706/1967/1845mm，軸距達2810mm。

內(nèi)飾部分，山海T1整體設(shè)計既硬朗又充滿科技感。車內(nèi)配備全液晶儀表和15.6英寸懸浮式中控屏，車機芯片采用高通驍龍8155芯片，屏幕下方還保留了空調(diào)控制的物理按鍵。內(nèi)飾使用較多皮質(zhì)面料，打孔皮座椅厚實柔軟，用料和做工都讓人十分滿意。

配置方面，50W無線快充、60W Type - C前后排快充、座椅加熱/通風等功能一個都不少。并且，新車還提供盲區(qū)監(jiān)測預警、自動緊急制動、車道偏離預警等安全輔助配置。

在動力配置上，山海T1四驅(qū)版搭載奇瑞熱效率達44.5%的1.5T混動專用發(fā)動機，再配合由P1+P3+P4三個電機組成的插混電四驅(qū)，綜合功率高達435kW，峰值扭矩為840N·m，這參數(shù)著實亮眼。新車還搭載寧德時代43.2kWh的磷酸鐵鋰電池，有著220km的CLTC純電續(xù)航，這無疑是一大賣點。

四驅(qū)系統(tǒng)方面，捷途的XWD全自動智能四驅(qū)具備7+X種駕駛模式。其中的越野“X”模式能夠在0.15秒內(nèi)智能識別路況并自動調(diào)整到相應的駕駛模式，這種“傻瓜”式操作對初級越野玩家來說再合適不過了。這四驅(qū)系統(tǒng)就像是一位貼心的越野助手，無論是面對復雜的山路，還是泥濘的小道，它都能迅速做出反應，讓駕駛者輕松應對各種路況。

山海T1四驅(qū)版的出現(xiàn)，不僅豐富了自身的產(chǎn)品線，也為消費者在SUV的選擇上提供了更多的可能，無論是追求時尚外觀、舒適內(nèi)飾，還是強勁動力和智能四驅(qū)的消費者，山海T1四驅(qū)版都有著不小的吸引力。