聆風(fēng)是日產(chǎn)汽車旗下首款純電動車型，經(jīng)過多年的發(fā)展現(xiàn)已經(jīng)來到第三代車型。這不新一代聆風(fēng)（第三代）的官圖官方已經(jīng)正式發(fā)布，通過圖片來看，新車已經(jīng)取消了上代車型的兩廂結(jié)構(gòu)，取而代之的是溜背式跨界SUV，設(shè)計(jì)語言則朝著日產(chǎn)N7看齊，并與ARIYA艾睿雅同平臺。新車預(yù)計(jì)今年秋季在海外市場接受訂單，交付則要等到2026年開春，至于是否引入國內(nèi)市場，甚至國產(chǎn)化銷售就不得而知。

新車是一款定位于純電緊湊型SUV，外觀顏值來說還是很不錯的，線條感十足，非常符合年輕審美潮流，且很有未來感。細(xì)節(jié)上，前臉采用主動式進(jìn)氣格柵，并帶有貫穿式LED燈帶，C柱的位置上隱藏著門把手，尾部的亮點(diǎn)在于溜背式造型及鴨尾擾流套件。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常符合當(dāng)前主流新能源的布局，配備12.3英寸和14.3英寸所組成的雙聯(lián)屏，內(nèi)置Google生態(tài)，支持Appe CarPlya/Android Auto手機(jī)互聯(lián)。同時(shí)中控屏幕下方還保留著實(shí)體按鍵及空調(diào)觸控面板。

作為一款基于日產(chǎn)CMF-EV專屬純電平臺打造的車型，新車采用前置單電機(jī)布局，入門版搭載最大功率為130kW，峰值扭矩為345牛米，配備52.9kWh電池組，續(xù)航里程為488公里；而高配版車型則搭載160kW和355牛米的前置電機(jī)，電池組則配備75.1kWh，續(xù)航里程為604公里。