不久前，2025款山海T1震撼上市，同時(shí)令人矚目的是，它同步推出了四驅(qū)版車型，這一舉措無疑填補(bǔ)了山海T1車型在四驅(qū)領(lǐng)域的空缺。此款車以三電機(jī)加大型電池為最大賣點(diǎn)，這就不禁讓人對(duì)其四驅(qū)實(shí)力充滿了好奇與期待。

且先把目光投向山海T1的靜態(tài)部分。它的造型設(shè)計(jì)可不像那些傳統(tǒng)的方盒子SUV，而是展現(xiàn)出一種獨(dú)特的精致與時(shí)尚之感。瞧那車頭的四葉草大燈，深邃無比，宛如神秘的眼眸，還與中網(wǎng)緊密相連，再加上內(nèi)嵌的分段貫穿式日行燈，組合起來的辨識(shí)度極高。這LED大燈可不是徒有其表，它的照射距離可達(dá)185米呢。

車身側(cè)面的線條硬朗又干練，懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)仿佛為車輛增添了一份靈動(dòng)的氣息。輪眉處黑色裝飾件的加入，搭配上五輻花瓣樣式的輪圈，整個(gè)側(cè)面散發(fā)著濃郁的野味。其車身的長寬高分別為4706/1967/1845mm，軸距達(dá)到了2810mm，這樣的尺寸也為車內(nèi)空間提供了一定的保障。

進(jìn)入車內(nèi)，山海T1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人一種剛硬與科技感完美融合的感覺。車內(nèi)配備了全液晶儀表和15.6英寸懸浮式的中控屏，車機(jī)芯片采用高通驍龍8155芯片，這為車機(jī)系統(tǒng)的流暢運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。值得一提的是，屏幕下方還保留了空調(diào)控制的物理按鍵，這一設(shè)計(jì)很是貼心。車內(nèi)大量采用皮質(zhì)面料，打孔皮座椅厚實(shí)又柔軟，無論是用料還是做工都能讓人滿意地頻頻點(diǎn)頭。

在配置方面，山海T1也是毫不含糊。50W無線快充、60W Type - C前后排快充、座椅加熱/通風(fēng)等功能一應(yīng)俱全。除此之外，新車還提供了諸如盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警等安全輔助配置，全方位保障駕乘人員的安全。

再看動(dòng)力配置，山海T1四驅(qū)版搭載的是奇瑞熱效率高達(dá)44.5%的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，再配合由P1+P3+P4三個(gè)電機(jī)組成的插混電四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率可達(dá)435kW，峰值扭矩為840N·m，這樣亮眼的參數(shù)著實(shí)讓人驚嘆。而且，新車還搭載了寧德時(shí)代43.2kWh的磷酸鐵鋰電池，其CLTC純電續(xù)航可達(dá)220km，這無疑又是一大吸引消費(fèi)者的亮點(diǎn)。

最后說說四驅(qū)系統(tǒng)，捷途的XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)具備7+X種駕駛模式。其中的越野“X”模式相當(dāng)厲害，它能夠在短短0.15秒內(nèi)迅速智能識(shí)別路況，并自動(dòng)調(diào)整到對(duì)應(yīng)的駕駛模式，這種“傻瓜”式操作簡(jiǎn)直就是初級(jí)越野玩家的福音。