2025年,比亞迪海外銷量迎來(lái)突破性增長(zhǎng)。5月海外銷量達(dá)88640輛,同比增長(zhǎng)133.6%。在歐洲16國(guó)的總銷量也再次超越特斯拉,尤其在英、法、德、意、 西五大歐洲核心市場(chǎng),比亞迪總銷量為10199輛,以6619輛的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),大幅拋離特斯拉。


特斯拉作為電車行業(yè)的老牌企業(yè),在歐洲深耕多年稱王稱霸。短短幾年,比亞迪客場(chǎng)作戰(zhàn),憑實(shí)力在歐洲核心市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)特斯拉的全面反超,且增速呈碾壓態(tài)勢(shì)。

2021年比亞迪初入歐洲時(shí),歐洲消費(fèi)者對(duì)新能源車的接受度較低,對(duì)中國(guó)品牌存在刻板印象,對(duì)比亞迪品牌認(rèn)知還是一片空白,比亞迪出海之路舉步維艱。

面對(duì)三重認(rèn)知壁壘,比亞迪以品牌打造、市場(chǎng)布局、技術(shù)深耕完成破局:通過贊助2024歐洲杯、參與歐盟碰撞測(cè)試(獲五星認(rèn)證)提升曝光度;推出適配歐洲需求的長(zhǎng)續(xù)航車型ATTO 3和小型純電車海鷗,搶占細(xì)分市場(chǎng)。同時(shí),加速歐洲本土化布局——在匈牙利建設(shè)整車工廠、在德國(guó)設(shè)立研發(fā)中心、開放接入歐洲充電生態(tài)。此外,比亞迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)接連發(fā)布的第五代DM超級(jí)混動(dòng)、天神之眼、兆瓦閃充等技術(shù)也被海外媒體爭(zhēng)相報(bào)道,成功塑造了技術(shù)領(lǐng)先的品牌形象。短短幾年時(shí)間,面臨重重困難,比亞迪交出了一份漂亮的出海答卷:沒有捷徑,唯有迎難而上。

2021年,比亞迪剛進(jìn)入歐洲時(shí),在有的國(guó)家年銷量不過幾十臺(tái),整個(gè)歐洲的年注冊(cè)量?jī)H有 1000 多臺(tái)。到2024年,比亞迪在歐洲的注冊(cè)量已大幅攀升至近6萬(wàn)臺(tái),增長(zhǎng)近60倍。2025年5月,比亞迪在歐洲的單月銷量已攀升至12363臺(tái),連續(xù)第二個(gè)月銷量超越特斯拉,充分展現(xiàn)了比亞迪已經(jīng)在海外贏得了市場(chǎng)和大眾的認(rèn)可。

比亞迪憑借精準(zhǔn)的戰(zhàn)略布局、對(duì)歐洲市場(chǎng)的深刻洞察,以及強(qiáng)勁的技術(shù)實(shí)力,逐步獲得歐洲消費(fèi)者的認(rèn)可。至2025年,比亞迪在歐洲的產(chǎn)品矩陣已擴(kuò)充到 10 款車型,覆蓋純電及混動(dòng)車型,布局經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)超 350 家。這不僅僅是一次成功的市場(chǎng)開拓,更是比亞迪踐行新能源夢(mèng)想的全球宣言。未來(lái),比亞迪將持續(xù)深耕歐洲市場(chǎng),以硬核技術(shù)塑造品牌形象,引領(lǐng)全球新能源技術(shù)趨勢(shì),讓世界見證中國(guó)新能源的魅力!