吉利繽越L這次算是把年輕市場的脈搏摸準(zhǔn)了。自2018年繽越系列上市，累計(jì)銷量破百萬輛，連續(xù)26個(gè)月穩(wěn)坐A0級SUV市占率頭把交椅，還出口到51個(gè)國家，這成績單夠硬核。繽越L作為百萬銷量慶典的“壓軸選手”，實(shí)力到底如何？數(shù)據(jù)說話。

外觀上，繽越L不玩花哨，但細(xì)節(jié)夠狠。星耀流光設(shè)計(jì)語言下，流光軌跡前臉+星耀云眸LED大燈+競速破風(fēng)尾翼，運(yùn)動(dòng)感直接拉滿。潮流雙色車身設(shè)計(jì)，既顯年輕又不失穩(wěn)重，空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化后的尾翼，實(shí)測風(fēng)阻系數(shù)0.336Cd，對油耗和高速穩(wěn)定性都有幫助。

內(nèi)飾部分，繽越L提供了黑黃運(yùn)動(dòng)和白藍(lán)科技兩種風(fēng)格。14.6英寸中控大屏+8.8英寸液晶儀表盤，科技感不輸新能源車型。前排半透明遮陽板、運(yùn)動(dòng)電子檔把、主駕6向電動(dòng)座椅這些配置，雖然不是獨(dú)一份，但在這個(gè)價(jià)位段能做到全系標(biāo)配，誠意還是有的。

動(dòng)力才是繽越L的殺手锏。1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速器，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，百公里加速7.6秒，起步響應(yīng)0.23秒。這套動(dòng)力總成在NEDC工況下百公里油耗6.35L，變速器最高效率98%，全球銷量超400萬，穩(wěn)定性和耐用性有保障。四種駕駛模式（ECO、Sport、Normal、智能）覆蓋日常通勤和偶爾撒野的需求，實(shí)測中低速換擋平順性不錯(cuò)。

智能配置方面，繽越L走的是實(shí)用路線。Flyme Auto智能座艙支持全場景語音交互，百余款應(yīng)用生態(tài)覆蓋導(dǎo)航、娛樂等高頻場景，操作邏輯接近手機(jī)。L2級組合輔助駕駛系統(tǒng)整合了ICC智能領(lǐng)航（0-150km/h自動(dòng)跟車）和AEB-P行人識別保護(hù)，雖然沒過度宣傳“自動(dòng)駕駛”，但主動(dòng)安全功能該有的都有。全景天窗、電動(dòng)尾門、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制這些配置，直接把實(shí)用性拉滿。

不到10萬的價(jià)格，7.6秒破百的動(dòng)力，再加上這些配置，繽越L確實(shí)給年輕消費(fèi)者提供了一個(gè)高性價(jià)比的選擇。