在2025年插電混動SUV市場競爭白熱化的背景下，比亞迪宋L DM-i智駕版與宋Pro DM-i智駕版以技術(shù)普惠和銷量爆發(fā)成為行業(yè)焦點。最新數(shù)據(jù)顯示，宋L DM-i在2025年6月第二周單周銷量達(dá)3903輛，穩(wěn)居插電式混動SUV周銷榜第2名；宋Pro DM-i更以“周銷量3979輛”的成績登頂6月第二周插混銷冠。本文結(jié)合技術(shù)亮點與市場表現(xiàn)，解析“雙宋”如何重塑混動SUV格局。

第一是智駕平權(quán)，“雙宋”核心突破在于將30萬級豪車的智能駕駛輔助配置下放至10萬級市場。智駕版車型均配置“天神之眼C”智能駕駛輔助三目版，標(biāo)配29個傳感器，支持無圖高快領(lǐng)航，實現(xiàn)自動上下匝道、智能避障及全場景泊車。宋L DM-i智駕版新增手機遙控泊車功能，狹窄車位可“人下車，車自停”。

第二是續(xù)航能耗，比亞迪第五代DM技術(shù)賦予“雙宋”極致能效。以宋L DM-i智駕版為例，該車型提供75km/112km/160km三種純電續(xù)航，160KM版支持54kW快充（30%-80%僅15分鐘），綜合續(xù)航1500公里，虧電油耗3.9L/100km，1.5L發(fā)動機熱效率達(dá)46.06%，搭配插混專屬平臺，實現(xiàn)“油電同價”成本優(yōu)勢。

比亞迪通過垂直整合降低智駕成本，將NOA高速導(dǎo)航、泊車輔助等功能普及至主流市場，其成功反映三大趨勢：

中國品牌打破日系壟斷，熱效率與油耗指標(biāo)全球領(lǐng)先；

消費者從“續(xù)航焦慮”轉(zhuǎn)向“智駕體驗”，全場景輔助成購車剛需；

規(guī)?；a(chǎn)助推核心部件降本，加速汽車行業(yè)電動化轉(zhuǎn)型。

比亞迪“雙宋”以“入門即滿配”的誠意，將長續(xù)航、高階智駕和親民價格融合，不僅穩(wěn)居銷量周榜前列，更推動插混SUV進(jìn)入“油電同價”新階段。隨著技術(shù)迭代與出海加速，“雙宋”或?qū)⒊蔀橹袊靹榆囆腿蚧年P(guān)鍵引擎。