上世紀(jì)八十年代之前，也就是合資品牌還未引入的時(shí)候，國(guó)內(nèi)的公務(wù)車我們熟知的主要是北京212以及上海牌。而隨著八十年代國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)合資品牌時(shí)代的開啟，國(guó)內(nèi)的公務(wù)車也發(fā)生了很大的變化，北京Jeep切諾基、大眾桑塔納開始進(jìn)入我們的視線，而從一汽大眾奧迪100上市后，奧迪開始成為了公務(wù)車的新選擇，1999年代號(hào)為C5的國(guó)產(chǎn)奧迪A6上市，奧迪正式確立了公務(wù)車一哥的地位，長(zhǎng)達(dá)十幾年。

隨著自主品牌的崛起，十多年前，自主品牌逐漸成為了公務(wù)車的新選擇。在新能源的大趨勢(shì)下，國(guó)產(chǎn)新能源車逐漸受到公務(wù)用車采購(gòu)的青睞，今年5月18日出臺(tái)的新規(guī)又明確指出，公務(wù)用車集中采購(gòu)，應(yīng)當(dāng)選用國(guó)產(chǎn)汽車，優(yōu)選新能源。那么如今的公務(wù)車誰(shuí)又是更受歡迎的品牌的呢？

近日，太平洋汽車發(fā)布了2023-2025年政府采購(gòu)新能源公務(wù)車榜單。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪連續(xù)2年成為政府采購(gòu)新能源公務(wù)車冠軍，今年1-5月仍舊保持大幅領(lǐng)先，也就是說(shuō)，如今比亞迪成為公務(wù)車首選。

從榜單中可以看到，2023年-2025年，政府采購(gòu)新能源公務(wù)車中，比亞迪平均占比28.02%，也就是說(shuō)，公務(wù)用車每采購(gòu)4臺(tái)新能源車，就有1臺(tái)是比亞迪。這一成績(jī)不僅刷新了行業(yè)紀(jì)錄，更使比亞迪成為名副其實(shí)的“公務(wù)嚴(yán)選”品牌。

政府公務(wù)車采購(gòu)，可以說(shuō)是中國(guó)汽車圈內(nèi)最嚴(yán)格、含金量最高的一次角逐，堪稱“汽車界高考”。因?yàn)楣珓?wù)用車既是政府門面，代表了城市形象，同時(shí)產(chǎn)品實(shí)力也要過(guò)硬。

近年來(lái)，比亞迪憑借全棧自研的刀片電池、DM-i、云輦、天神之眼等前沿科技，連續(xù)多年成為中國(guó)新能源汽車銷量冠軍，品質(zhì)得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，無(wú)論是品牌知名度還是售后服務(wù)都更有保障。因此在新能源時(shí)代，從“坐奧迪”到“開比亞迪”，比亞迪成為新能源公務(wù)車一哥也是理所當(dāng)然了。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，比亞迪海鷗、唐、秦、元、宋、漢、夏等多款車型入選成為公務(wù)用車，廣泛地被應(yīng)用于公務(wù)領(lǐng)域。作為政府日常公務(wù)用車，用可靠的品質(zhì)與領(lǐng)先的科技保障機(jī)構(gòu)正常運(yùn)作，成為公務(wù)出行的“門面擔(dān)當(dāng)”。

值得注意的是，目前的影視作品中出現(xiàn)的車型也開始緊扣當(dāng)前汽車市場(chǎng)，比如最近的熱播劇《絕密較量》中，出現(xiàn)的公務(wù)車也基本都是比亞迪旗下的車型，包括了方程豹以及仰望。

比亞迪長(zhǎng)期穩(wěn)居政府采購(gòu)新能源公務(wù)車榜首，這一成績(jī)的背后，是政府嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比亞迪產(chǎn)品力和品牌力的充分肯定。從“中國(guó)的冠軍 世界的冠軍”到政府采購(gòu)新能源公務(wù)車冠軍，比亞迪是值得信賴的出行之選。