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        MPV車型排行榜前十黑馬榮威iMAX8 DMH長續(xù)航

        圖說車情-太平洋號
        分享新車動態(tài),傳播汽車保養(yǎng)及選購技巧
        + 關(guān)注

        一、價格與定位:20萬級全能MPV標(biāo)桿

        榮威iMAX8 DMH定位中高端家用及商務(wù)MPV,官方指導(dǎo)價18.58-25.59萬元,主力車型(陸尊奢享版)落地價約20.99萬元。憑借插電混動系統(tǒng)、豪華配置和高性價比,成為7座MPV推薦清單中的熱門車型,尤其適合追求“冰箱彩電大沙發(fā)”的家庭用戶。

        二、核心配置亮點:舒適與智能雙越級

        1. “魔吧”移動吧臺+冷暖冰箱:

        車內(nèi)首創(chuàng)可前后滑動的多功能吧臺,內(nèi)置冷熱雙模式冰箱(夏季冰飲/冬季熱飲),兼顧實用性與豪華感。

        2. 航空級座椅與靈活空間:

        - 二排配備S-Nappa真皮航空座椅,支持14向電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)/加熱/按摩功能,搭配折疊小桌板及2900mm長滑軌;

        - 第三排座椅可前后調(diào)節(jié)10cm,寬度達(dá)1450mm,成人乘坐無壓力;后備箱常規(guī)容積479L,放倒后擴(kuò)展至1560L。

        3. 智能化與健康座艙:

        - 12.3英寸雙聯(lián)屏+高通8155芯片,支持語音控制(“你好斑馬”)及手機(jī)遠(yuǎn)程控溫;

        - 標(biāo)配PM2.5凈化器(每分鐘過濾20m3空氣)和接近0醛0苯內(nèi)飾,母嬰家庭友好。

        三、動力與續(xù)航:混動技術(shù)碾壓同級

        - 超長續(xù)航+低能耗:1.5T插混系統(tǒng)(綜合扭矩390N·m)實現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1536km,虧電油耗僅4.71L/100km,純電續(xù)航135km,日常通勤電費(fèi)低至0.1元/公里;

        - 快充與性能兼顧:30分鐘快充(30%→80%電量),零百加速8.5秒,底盤經(jīng)英國米拉團(tuán)隊調(diào)校,濾震與靜謐性優(yōu)于競品。

        四、用戶真實反饋:家用場景近乎滿分

        - 滿意度TOP3:

        - 省油省錢(混動系統(tǒng)日常用電、長途用油無焦慮);

        - 二排“頭等艙”舒適性(老人長途不腰疼);

        - 隔音出色(純電模式近乎無聲,高速風(fēng)噪抑制優(yōu)秀)。

        - 待改進(jìn)點:

        中間過道因“魔吧”設(shè)計略窄(需側(cè)身進(jìn)入第三排);車機(jī)APP生態(tài)較少(依賴OTA升級優(yōu)化)。

        橫向?qū)Ρ龋盒詢r比碾壓合資競品

        在MPV車型排行榜前十名中,榮威iMAX8 DMH以“無短板”實力突圍:

        - 安全碾壓傳祺E8:車身81%高強(qiáng)度鋼(E8僅75%),熱成型鋼A/B柱,中保研碰撞全優(yōu);

        - 配置優(yōu)于庫斯途/GL8:二排通風(fēng)/按摩(庫斯途缺失)、全系電動側(cè)滑門(GL8入門版需選裝);

        - 政策福利:全品牌置換補(bǔ)貼4萬元+國補(bǔ)2萬元,實際入手價低至18萬級。

        六、適合人群與場景推薦

        1. 多口之家:7座空間靈活、健康座艙設(shè)計,完美匹配二胎家庭及三代同堂出行需求,堪稱家用MPV哪款車最好的優(yōu)質(zhì)答案;

        2. 商務(wù)接待:二排老板鍵+小桌板+航空座椅,兼顧商務(wù)格調(diào)與實用性,在商務(wù)車七座排行榜前十名中性價比突出;

        3. 長途旅行愛好者:超1500km續(xù)航、3.3kW外放電(露營供電),解決里程焦慮。

        在20萬級MPV車型推薦中,榮威iMAX8 DMH以“冰箱彩電大沙發(fā)”的頂配體驗、1536km續(xù)航的混動技術(shù)、81%高強(qiáng)度鋼的安全壁壘,重新定義家用與商務(wù)MPV的價值標(biāo)準(zhǔn)。若您追求全能無短板、用車成本低、全家舒適至上,這款車堪稱不二之選。建議實地試駕體驗“魔吧”與航空座椅的獨特魅力,解鎖高品質(zhì)出行生活。

        聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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        06-27
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