在新能源的大趨勢下，全新一代的五菱揚(yáng)光已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)化，全系標(biāo)配純電動(dòng)力。新一代的五菱揚(yáng)光乘用版和盲窗版此前已經(jīng)上市，在工信部最新公布的第396批新車申報(bào)目錄中，五菱又申報(bào)了新款五菱揚(yáng)光的新車型，此次申報(bào)的為乘用版，相比此前上市的車型動(dòng)力和續(xù)航進(jìn)行了升級。

新車型的外觀部分沒有明顯的變化，全新的前臉使用了大面積封閉式設(shè)計(jì)，大燈造型很犀利，整個(gè)前臉視覺效果很年輕時(shí)尚。

新車型的車身側(cè)面也保持了后排單側(cè)側(cè)滑門的結(jié)構(gòu)，車身線條簡潔干練，后排車窗為推拉開啟式，車身尺寸方面，新款車型的長寬高分別為5010/1800/1960mm，軸距為3050mm，車身長度相比現(xiàn)款車型增加了25mm，但是軸距沒有變化。

尾部造型也沒有明顯的變化，整體造型方正垂直，對開式的后尾門為非對稱式造型。

此次申報(bào)的新款車型會(huì)有6座和9座兩種座椅布局，比現(xiàn)款車型增加了9座版，實(shí)用性進(jìn)一步提升了。

動(dòng)力配置方面，現(xiàn)款的乘用版車型電機(jī)最大功率為60千瓦，續(xù)航為230公里和300公里，而此次申報(bào)的新車則是搭載最大功率75千瓦的電機(jī)，匹配容量為56.2千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續(xù)航里程為400km，動(dòng)力和續(xù)航都有了明顯的提升。