在新能源汽車設(shè)計(jì)不斷趨于同質(zhì)化的今天，誰能率先打破外觀想象的邊界，誰就有機(jī)會在用戶心智中占據(jù)審美高地。6月25日，領(lǐng)克10 EM-P正式發(fā)布全新車色“鎏光金”，采用默克Xirallic晶耀雙珠光顏料，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)新能源車在色彩技術(shù)上的一次質(zhì)感飛躍。這款車色不是簡單的“金屬色+珠光”，它的真實(shí)呈現(xiàn)遠(yuǎn)比圖片更具視覺沖擊力。在自然光照下，鎏光金車身會隨角度產(chǎn)生豐富變幻的光澤和層次感，既擁有超豪華跑車常見的光影流動(dòng)，又展現(xiàn)出東方文化中對時(shí)間與自然的浪漫想象。實(shí)車表現(xiàn)被認(rèn)為與法拉利Tailor Made個(gè)性化配色Verde Volterra有異曲同工之妙，但這一次，它出現(xiàn)在一輛中國品牌的新一代混動(dòng)旗艦轎車上。

Xirallic晶耀顏料，讓光變得靈動(dòng)，色變得深邃

鎏光金的核心技術(shù)源自全球化工巨頭默克開發(fā)的Xirallic晶耀顏料。這種顏料采用超高平整度氧化鋁晶片為基底，結(jié)合高折射率金屬氧化物涂層，不僅反光均勻、顆粒細(xì)膩，而且具有極高透明性與色彩純度。這意味著，鎏光金能在白色底色上展現(xiàn)純凈閃耀，在深色底漆上也不會出現(xiàn)“發(fā)灰”或“發(fā)悶”的渾濁感。同時(shí)，它還能在不同光源和角度下表現(xiàn)出細(xì)膩的色彩過渡，帶來類似“呼吸光影”的動(dòng)態(tài)觀感。Verde Volterra用色彩模擬托斯卡納地區(qū)從日出到日落的土壤變化，而鎏光金則用流動(dòng)光感回應(yīng)東方破曉時(shí)分的第一縷陽光。兩者的共鳴，不僅體現(xiàn)在技術(shù)層面，更在文化意象上形成微妙聯(lián)動(dòng)。

The Next Day設(shè)計(jì)語言下的光影協(xié)奏

如果說Xirallic賦予了鎏光金“靈魂”，那么領(lǐng)克第二代設(shè)計(jì)語言“The Next Day”則為這抹顏色提供了最恰當(dāng)?shù)妮d體。領(lǐng)克10 EM-P以“破曉光芒”為設(shè)計(jì)靈感，采用科技感極強(qiáng)的貫穿式燈組、流暢曲面與大膽線條，整體造型強(qiáng)調(diào)“流動(dòng)感”與“張力”。當(dāng)鎏光金涂層覆蓋其上，車身表面的每一條筋線、每一處弧面都變得鮮活起來，光影之間呼應(yīng)輪廓，實(shí)車宛如金屬雕塑隨陽光移動(dòng)而舞動(dòng)。靜止時(shí)，它沉穩(wěn)內(nèi)斂；行駛中，它靈動(dòng)奪目。在夜色燈光下，它又展現(xiàn)出獨(dú)有的高光邊界與柔和光暈。這種不依賴繁復(fù)結(jié)構(gòu)而呈現(xiàn)的視覺動(dòng)態(tài)，正是現(xiàn)代設(shè)計(jì)與材料科技融合的成果。

性能與智能同步進(jìn)階，不只是“好看”

當(dāng)然，一款旗艦新能源轎車不可能只靠“好看”站穩(wěn)腳跟。領(lǐng)克10 EM-P不僅外觀煥然一新，核心產(chǎn)品力依舊扎實(shí)：車輛基于CMA Evo原生新能源架構(gòu)打造，車身尺寸5050×1966×1487mm，軸距3005mm，座艙空間充裕，實(shí)用性強(qiáng)。動(dòng)力方面搭載EM-P智能電混系統(tǒng)，核心由1.5T混動(dòng)引擎+P1/P3/P4電機(jī)+DHT Evo變速箱組成，提供最大390kW功率和755N·m綜合扭矩，起步即為四驅(qū)結(jié)構(gòu)。前雙叉臂+后五連桿懸架結(jié)構(gòu)，加上專業(yè)級底盤調(diào)校，使其在城市行駛、山路過彎、高速穩(wěn)定性等方面表現(xiàn)均衡。在智能駕駛部分，10 EM-P搭載“千里浩瀚”H7方案，內(nèi)含英偉達(dá)Thor芯片與高精度激光雷達(dá)，支持高速NOA、城市NOA、跨場景智能泊車、記憶路線等功能。Thor芯片提供高算力支持，保障系統(tǒng)在反應(yīng)速度、數(shù)據(jù)處理與安全冗余方面處于行業(yè)領(lǐng)先。

鎏光金，是國產(chǎn)新能源走向?qū)徝雷孕诺男盘?/p>

如今的新能源市場，從續(xù)航到芯片、從補(bǔ)能效率到智能駕駛，競爭早已進(jìn)入“技術(shù)同質(zhì)化”階段。下一階段的競爭，將更多回歸“情緒價(jià)值”與“審美共鳴”。而領(lǐng)克10 EM-P以鎏光金為媒，表達(dá)了一種突破機(jī)械性、功能性之外的思考：如何讓一輛車擁有更多“讓人想靠近”的質(zhì)感，如何讓汽車成為表達(dá)美學(xué)與個(gè)性的工具，而不僅是工具本身。

這不僅僅是一種車色的出現(xiàn)，更是一種品牌姿態(tài)的轉(zhuǎn)變。從盯緊技術(shù)配置表，到關(guān)注用戶的審美細(xì)節(jié)，領(lǐng)克正以“美”的語言與用戶建立更深層次的情感連接。

10 EM-P用鎏光金證明，美與性能、智能與設(shè)計(jì)，是可以共存的。在新能源向上躍升的時(shí)代，這種共存，也許才是“高端”的真正含義。