看到一個(gè)新的信息甚至有點(diǎn)激動(dòng)，著實(shí)是見(jiàn)證比亞迪又一歷史時(shí)刻。就在7月1號(hào)比亞迪巴西乘用車(chē)工廠首車(chē)正式下線。這意味著中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)在全球戰(zhàn)略化布局的又一開(kāi)拓，以后在巴西的街頭也能隨處可見(jiàn)比亞迪的新能源汽車(chē)了。

而且這個(gè)速度有多快，從去年得知巴西工廠開(kāi)建的消息，到現(xiàn)在完成首車(chē)的下線，只用了15個(gè)月就落戶(hù)到了巴西巴伊亞州卡瑪薩里，并且規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)到了15萬(wàn)輛，光是經(jīng)費(fèi)就砸下了55億雷亞爾，折合人民幣高達(dá)71億。這也證明了比亞迪在對(duì)于全球化戰(zhàn)略的決心，現(xiàn)在正式在拉美開(kāi)啟了新能源市場(chǎng)的全面開(kāi)花。

并且我還仔細(xì)研究了下，發(fā)現(xiàn)比亞迪其實(shí)早在2021年就進(jìn)入了巴西新能源汽車(chē)市場(chǎng)，并且在今年第一季度的銷(xiāo)量就已經(jīng)突破了兩萬(wàn)臺(tái)，成為了巴西新能源汽車(chē)市場(chǎng)的冠軍。而今年截止五月份，在巴西的銷(xiāo)量更是超過(guò)3萬(wàn)輛，純電市場(chǎng)是占比更是達(dá)到了92.16%，插混市場(chǎng)占比也達(dá)到35.8%，這就是中國(guó)新能源汽車(chē)出海的實(shí)力體現(xiàn)。

回過(guò)頭來(lái)再看比亞迪的新能源汽車(chē)出海戰(zhàn)略，發(fā)現(xiàn)走的每一步其實(shí)都算數(shù)，從單槍匹馬到現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了112個(gè)國(guó)家和地區(qū)，從默默無(wú)聞到現(xiàn)在多國(guó)多地區(qū)的新能源銷(xiāo)量冠軍。這都是用多年的努力和長(zhǎng)途跋涉換來(lái)的，得之不易。也期望中國(guó)新能源汽車(chē)出?？梢栽絹?lái)越順利，將中國(guó)新能源技術(shù)布滿(mǎn)全球。