本文來(lái)源：時(shí)代財(cái)經(jīng) 作者：賀晴

7月3日，小鵬G7正式上市，新車推出三個(gè)版本：602長(zhǎng)續(xù)航Max版、702超長(zhǎng)續(xù)航Max版、702超長(zhǎng)續(xù)航Ultra版，售價(jià)分別為19.58萬(wàn)元、20.58萬(wàn)元、22.58萬(wàn)元。

當(dāng)小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬喊出小鵬G7售價(jià)時(shí)，全場(chǎng)頓時(shí)一片歡呼聲。此前小鵬G7的預(yù)售價(jià)為23.58萬(wàn)元，正式售價(jià)下探4萬(wàn)元。

作為一款切入20萬(wàn)元級(jí)別純電SUV賽道的新產(chǎn)品，特斯拉Model Y是繞不過(guò)去的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。與一周前的小米YU7上市發(fā)布會(huì)有異曲同工之妙，何小鵬亦提到特斯拉在今年年初發(fā)布的“煥新Model Y，盡管對(duì)比”的“戰(zhàn)書(shū)”。

他稱，“20-30萬(wàn)級(jí)中大型市場(chǎng)上半年很熱鬧，堪稱幾大門(mén)派圍攻光明頂。王者級(jí)別的Model Y也放話‘盡管對(duì)比’，今天小鵬G7來(lái)了?！?/p>

不僅特斯拉Model Y是小鵬G7的對(duì)手，同為Model Y挑戰(zhàn)者的小米YU7亦是G7不可忽視的對(duì)手。小米YU7起售價(jià)25.35萬(wàn)元，上市3分鐘大定20萬(wàn)輛。小鵬G7則在上市9分鐘后大定突破1萬(wàn)輛。

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多次對(duì)標(biāo)Model Y

與雷軍發(fā)布小米YU7相似，又一名挑戰(zhàn)者何小鵬在小鵬G7的發(fā)布會(huì)上打出Model Y“盡管對(duì)比”的“放話”，拿出自家產(chǎn)品在空間、算力、續(xù)航等緯度的參數(shù)與Model Y一一對(duì)比。

何小鵬介紹，在空間上，小鵬G7前/后排更寬敞，比Model Y分別高出45mm、53mm頭部空間。

續(xù)航方面，小鵬G7配備800V高壓Sic碳化硅平臺(tái)+5C超充AI電池+702km CLTC續(xù)航。Model Y續(xù)航為593km-750km；充電效率上小鵬G7 10%-80%需12分鐘，作為參考，Model Y需要24分鐘。“充一臺(tái)Model Y的時(shí)間能充兩臺(tái)小鵬G7?！焙涡※i稱。

讓何小鵬尤為自豪的算力上，小鵬G7 Ultra搭載3顆圖靈AI芯片，有效算力達(dá)2250TOPS，且全系標(biāo)配圖靈AI智駕；而Model Y的FSD需要6.4萬(wàn)元訂閱，算力720TOPS；此外，小米YU7的算力為700TOPS。

何小鵬介紹，小鵬G7 Ultra搭載的3顆圖靈AI芯片中，其中2顆用于輔助駕駛，另一顆用于智能座艙。他稱，小鵬G7 Ultra整車有效算力高達(dá)2250TOPS，躍居全球第一，是行業(yè)旗艦的3-28倍。

不過(guò)，小鵬G7 Max車型并未搭載圖靈AI芯片，而是搭載兩顆英偉達(dá)Orin-X芯片。何小鵬曾在G7預(yù)售群訪中解釋稱：“?鵬會(huì)繼續(xù)?英偉達(dá)（的產(chǎn)品），在很多??，英偉達(dá)是我們很好的合作伙伴。我們可能在不同的車、不同的配置?，有的會(huì)選圖靈，有的會(huì)選英偉達(dá)。我們沒(méi)有??切的想法?！?/p>

單純的參數(shù)對(duì)比是否會(huì)讓小鵬G7成功分食Model Y市場(chǎng)份額還有待上市后綜合評(píng)估。不過(guò)，小鵬G7進(jìn)入的細(xì)分市場(chǎng)高手如云，除了Model Y以外，另一強(qiáng)勁對(duì)手小米YU7也不容小覷。

早在G7上市之前，何小鵬與雷軍互動(dòng)頻頻。何小鵬6月30日發(fā)文稱：“祝賀小米YU7上周發(fā)布取得優(yōu)秀的成績(jī)，我認(rèn)為YU7成功核心是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)勁，因此也當(dāng)晚下單了YU7。”他還稱：“我們繼續(xù)努力，爭(zhēng)取給大家?guī)?lái)驚喜和不同的選擇?！?/p>

雷軍則在7月2日的直播中推薦小鵬G7，他推薦實(shí)在等不及小米 YU7 的朋友們，可以考慮一下即將發(fā)布的小鵬 G7。

YU7上市后3分鐘大定20萬(wàn)輛，小鵬G7也第一時(shí)間公布了銷售數(shù)據(jù)，其上市9分鐘大定突破1萬(wàn)臺(tái)。何小鵬在發(fā)布會(huì)后的群訪中稱：“我們（小鵬G7）的數(shù)據(jù)也很不錯(cuò)，有信心取得好成績(jī)?！?/p>

小鵬G7產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Nick則透露自己和團(tuán)隊(duì)都觀看了 YU7 發(fā)布會(huì)的全程，他還表示，兩款車是兩個(gè)屬性的產(chǎn)品，小米 YU7 主打顏值、操控能力，小鵬 G7 則主打家庭、科技，兩款產(chǎn)品均具備“很長(zhǎng)的長(zhǎng)板”。

“今年四季度盈利不是挑戰(zhàn)性目標(biāo)”

G7是小鵬汽車今年的首款新車，小鵬汽車的下半年由G7這款新車開(kāi)啟。何小鵬稱：“下半年開(kāi)始，小鵬將由G7開(kāi)啟跨時(shí)代智能算力，并于年底推出超電動(dòng)力，相信我們會(huì)連續(xù)再創(chuàng)新績(jī)。”

今年上半年，小鵬汽車打了一個(gè)銷量“翻身仗”，其上半年累計(jì)197,189臺(tái)，已經(jīng)超過(guò)2024年全年交付量。 2025年6月，小鵬汽車共交付新車34,611臺(tái)，連續(xù)8個(gè)月交付量超3萬(wàn)臺(tái)。

招銀國(guó)際認(rèn)為，G7車型或是小鵬汽車2025年三季度的關(guān)鍵，需重點(diǎn)關(guān)注其與P7+和G6的蠶食效應(yīng)及和小米YU7的競(jìng)爭(zhēng)。

小鵬P7+售價(jià)為18.68萬(wàn)-20.88萬(wàn)元，何小鵬介紹，小鵬P7+連續(xù)7個(gè)月獲得15萬(wàn)-20萬(wàn)級(jí)中大型純電轎車銷量冠軍。小鵬G6則以科技實(shí)用為特點(diǎn)，售價(jià)區(qū)間為17.68萬(wàn)-19.88萬(wàn)元。

對(duì)于G7是否會(huì)蠶食P7+或G6的份額，時(shí)代財(cái)經(jīng)向小鵬汽車方面發(fā)去采訪，截至發(fā)稿未獲得回復(fù)。

2025年是小鵬汽車的產(chǎn)品大年，今年上半年改款車型和新款版本就包括小鵬G9、G6、X9、MONA M03 MAX等。

交銀國(guó)際指出，隨著小鵬 G7 亮相，小鵬汽車有望填補(bǔ) G6 和 G9 之間的市場(chǎng)空白。“我們預(yù)計(jì)隨著新車/改款車上市，小鵬汽車的銷量、ASP（平均銷售價(jià)格）和毛利率均有望持續(xù)增長(zhǎng)?！?/p>

何小鵬亦在群訪中表示：“小鵬二季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)會(huì)非常好，小鵬G7的經(jīng)營(yíng)能力會(huì)非常不錯(cuò)，我們是在更好的經(jīng)營(yíng)和品質(zhì)下卷價(jià)格。"

他強(qiáng)調(diào)，自己不認(rèn)為小鵬在走性價(jià)比路線，小鵬MONA的定價(jià)也要比同級(jí)的產(chǎn)品貴。，今年小鵬的經(jīng)營(yíng)結(jié)果會(huì)比所有人想象的還要好。