就在昨晚，蔚來(lái)旗下品牌樂(lè)道旗艦車型L90正式開啟預(yù)售，其定價(jià)策略引發(fā)了廣泛關(guān)注。

新車提供買斷和電池租賃（BaaS）兩種購(gòu)車方案：買斷價(jià)27.99萬(wàn)元起，租電模式19.39萬(wàn)元起。

這一價(jià)格區(qū)間直接對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y、小鵬G9等熱門純電SUV，顯示出樂(lè)道品牌進(jìn)軍主流市場(chǎng)的決心。那么，L90的定價(jià)是否合理？租電模式是否真的能降低購(gòu)車門檻？

樂(lè)道L90定位中大型純電SUV，主打家庭用戶市場(chǎng)。從目前公布的信息來(lái)看，該車在空間、續(xù)航和智能化方面均有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

首先，L90的車身尺寸接近蔚來(lái)ES7，采用五座布局，后排空間和儲(chǔ)物能力預(yù)計(jì)能滿足家庭出行需求。

其次，新車基于蔚來(lái)第三代技術(shù)平臺(tái)打造，搭載85kWh電池組，還可以依托換電，安裝更高容量的電池。

當(dāng)然，相比蔚來(lái)品牌，樂(lè)道不會(huì)標(biāo)配激光雷達(dá)，而是采用純視覺(jué)方案。

從產(chǎn)品定位來(lái)看，L90的核心賣點(diǎn)是“高性價(jià)比的蔚來(lái)系SUV”，但相比蔚來(lái)主品牌，樂(lè)道在用料、服務(wù)等方面可能會(huì)有所取舍，以降低成本。

樂(lè)道L90的預(yù)售價(jià)格整體符合市場(chǎng)預(yù)期，租電模式進(jìn)一步降低了入手門檻，使其在與Model Y、小鵬G9的競(jìng)爭(zhēng)中多了一張“靈活定價(jià)”牌。

然而，樂(lè)道作為新品牌，仍需在品牌認(rèn)知、渠道建設(shè)和售后服務(wù)上下功夫，才能真正贏得家庭用戶的信任。

相比之前樂(lè)道L60上市后生產(chǎn)力不足，導(dǎo)致的退訂潮，此次L90備足了車型，甚至在新車預(yù)售發(fā)布會(huì)之前，就已經(jīng)在各大展廳進(jìn)行了展車的陳列。再配上此次非常有競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)，大概率會(huì)在銷量上給到驚喜。