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        超級開箱丨自動泊車搶車位,最后居然沒有贏家?

        AutoLab-太平洋號
        汽車科技第一欄目,掌握汽車創(chuàng)新潮流,從關注AutoLab汽車實驗室開始。
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        前段時間我們做了個自動泊車的“搶車位”挑戰(zhàn),沒想到這期以娛樂為主的比拼獲得了還不錯的討論量。既然大家愛看,我們就繼續(xù)做,這次還都是新車。


        這次的選手包括理想L7 Ultra、零跑C16、問界M8和小鵬G7,都是熱乎的新車,并且理想、零跑等車型還搭載了新的智駕硬件。


        “搶車位”難在哪?


        在我們?nèi)粘J褂貌窜嚬δ艿臅r候,大多數(shù)面對的都是靜態(tài)障礙物,例如靜止的車或者墻壁之類的。但是到了“搶車位”游戲里,會有一輛移動的“障礙物”形成干擾。


        尤其是這臺“障礙物”的路線還會和本車路線互為干涉,想贏,整體的執(zhí)行就要更快,簡單的垂直泊車也得一把進,不能有過多調(diào)整。



        那么這次這些車都能成功“搶”到車位嗎?賣個關子,大家點擊視頻觀看。


        比賽結(jié)果


        第一輪我們進行的是普通的垂直車位泊車,考察的是車輛泊入車位的時長。像這樣的基礎功能,大家的差距不大,不管是用時還是最終的泊車姿態(tài),做得甚至比很多人類司機都要好了。


        兩車“搶”同一車位的比賽,最終進入決賽是小鵬G7對戰(zhàn)問界M8,巧的還是小鵬G7作為主視覺方案的代表,問界是多傳感器融合方案。


        兩臺車在垂直車位的泊車路徑上是一致的,但是在倒車的過程中,兩臺車的位置都會對對方形成干擾,所以都停在了原地。



        寫在最后


        首先要說明的是,這并非嚴格的競賽,而是以娛樂為主?,F(xiàn)在的自動泊車可以實現(xiàn)高度的自動化,我相信很多人在使用的時候也是脫眼、脫手的狀態(tài)。


        但是現(xiàn)在其實仍然存在有危險性的場景,“搶車位”游戲里,這種大型的障礙物會讓系統(tǒng)卡死,但是一旦動態(tài)障礙物很小的話,那么系統(tǒng)還是有可能會發(fā)生碰撞的。


        另外,在不熟悉的停車場,你仍然要注意懸空障礙物、臺階等等,這些對感知來說也是有難度的。不管現(xiàn)在功能是否成熟,我們都建議你在使用這些智能化功能時,稍加留心。


        你們還有哪些想看的車型呢?歡迎打在評論區(qū)。

        聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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        07-12
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