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        猛士M817“卡車三明治”測試旗開得勝,7.17預(yù)售搶鮮?

        前瞻車訊-太平洋號
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        7月17日,備受矚目的猛士M817即將開啟預(yù)售。作為首款搭載華為乾崑智駕ADS4的硬派越野,它集華為乾崑智駕ADS4、鴻蒙座艙、乾崑車云、星閃鑰匙等核心科技于一身,定位“智能越野第一車”,近日更是憑借一場行業(yè)首創(chuàng)的“托底+卡車前后夾擊”連環(huán)碰撞測試,引發(fā)廣泛關(guān)注。

        此次測試堪稱極限挑戰(zhàn),模擬了“三連擊”的極端車禍場景。猛士M817先是托底撞擊,隨后以50km/h時速鉆卡撞擊22噸重的卡車,接著又遭遇5噸卡車50km/h速度的追尾夾擊。在如此嚴苛的測試下,猛士M817展現(xiàn)出了軍工級安全實力。其籠式車身結(jié)構(gòu)有效分散沖擊力,ABC柱無明顯變形,乘員艙生存空間充足,電池包未起火未爆炸,電解液、燃油系統(tǒng)未泄漏,車輛E - CALL瞬時啟動并接通人工客服。

        該測試標準遠超C - NCAP常規(guī)測試工況,對新能源越野車的底部防護和剛性提出了極高要求。而猛士M817憑借高強度的籠式安全設(shè)計,在極限車禍場景中保證了結(jié)構(gòu)安全,乘員艙結(jié)構(gòu)完整,A、B、C柱未發(fā)生結(jié)構(gòu)性失效,為乘員提供了可靠的生存空間。

        除了出色的被動安全,猛士M817在主動安全方面也表現(xiàn)卓越。它搭載華為最新的全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0,擁有同級領(lǐng)先的防碰撞安全標準,無論人駕還是智能輔助駕駛時,都能保障主動安全。同時,華為乾崑智駕ADS 4智駕輔助系統(tǒng)進一步強化了主動安全能力,構(gòu)建起前瞻性安全屏障。

        猛士M817的安全設(shè)計覆蓋機械剛性、電池防護、智能預(yù)判和應(yīng)急救援全鏈路,前瞻布局盡顯匠心。隨著7月17日預(yù)售啟動,這款兼具可城可野可遠方與智能安全的車型,有望成為高端新能源SUV市場的標桿之作。

        聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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        07-13
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