之前我就說(shuō)過(guò)，新能源汽車想要打動(dòng)更多的消費(fèi)者，做好手車互聯(lián)就是必須的，因?yàn)閷?duì)于購(gòu)車用戶而言，肯定會(huì)選比如說(shuō)利于自己手機(jī)的車機(jī)，平時(shí)車機(jī)投個(gè)屏導(dǎo)航，或者是進(jìn)行一些人車交互時(shí)更加方便。這不正好就看到比亞迪全品牌上線手車互聯(lián)功能，對(duì)于這個(gè)舉措我覺(jué)得是值得一個(gè)大大的贊的。這次不是上線某一家手機(jī)品牌的車機(jī)互聯(lián)，而是接入了像是華為、榮耀、OPPO、vivo、小米、一加、真我、iQOO、紅米等國(guó)內(nèi)主流手機(jī)品牌，不僅如此，還將Carlink、HUAWEI Hicar、榮耀車聯(lián)三大互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)都給打通。也就是說(shuō)作為這些手機(jī)品牌的用戶，如果你選擇了比亞迪的車輛，像是連接和數(shù)據(jù)共享都能做到無(wú)縫。在OTA升級(jí)之后，你可以享受到比如車機(jī)和手機(jī)的融合桌面、隱私模式、導(dǎo)航流轉(zhuǎn)上車，音樂(lè)手機(jī)上接續(xù)到車機(jī)上都能使用，大大提升了便攜性。我覺(jué)得在這一點(diǎn)上，比亞迪真的考慮的相當(dāng)周到，別的品牌沒(méi)有考慮到的用戶痛點(diǎn)，它給你搞定了。由此可見(jiàn)，在選擇汽車品牌上，著重于選擇以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)型，以消費(fèi)者為核心的品牌是相當(dāng)重要的。而且還有深度定制系列，像是和華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)的HUAWEI HiCar 6.0手機(jī)桌面，也會(huì)在第四季度的時(shí)候在方程豹 豹8上搭載，值得期待一波。