吉利雷達(dá)新能源皮卡銷量穩(wěn)居千輛之上，產(chǎn)品力驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)“油轉(zhuǎn)電”加速

吉利雷達(dá)新能源皮卡持續(xù)展現(xiàn)強(qiáng)勁市場(chǎng)表現(xiàn)。2025年6月，其上險(xiǎn)量達(dá)到1068輛，實(shí)現(xiàn)連續(xù)第四個(gè)月銷量破千，同比大幅增長(zhǎng)195%，反映出用戶對(duì)新能源皮卡接受度的顯著提升。

在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，吉利雷達(dá)表現(xiàn)尤為突出。天津、廣東、江蘇、浙江、海南五省共計(jì)46個(gè)城市的單月銷量均創(chuàng)下2025年新高。其在純電動(dòng)皮卡細(xì)分市場(chǎng)的占有率高達(dá)84.6%，并在廣東、海南兩省奪得單月單車型皮卡銷量冠軍，持續(xù)鞏固其市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

值得注意的是，廣東、海南、江蘇、浙江等省歷來(lái)是傳統(tǒng)燃油皮卡的核心市場(chǎng)。吉利雷達(dá)新能源皮卡憑借其優(yōu)異的動(dòng)力、操控、節(jié)能、舒適特性，結(jié)合免購(gòu)置稅、城市不限行等國(guó)家政策優(yōu)惠，成功吸引了大量消費(fèi)者，加速了市場(chǎng)“油轉(zhuǎn)電”進(jìn)程，預(yù)示著行業(yè)拐點(diǎn)臨近。

卓越性能奠定熱銷基礎(chǔ)

吉利雷達(dá)的亮眼成績(jī)，既得益于國(guó)家政策支持，更源于其過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力。以熱銷車型雷達(dá)金剛EV為例，基于M.A.P雷達(dá)瀚海平臺(tái)打造，擁有最大功率280kW、最大扭矩485N·m的強(qiáng)勁動(dòng)力，扭矩響應(yīng)時(shí)間低于20毫秒。其四驅(qū)版0-100km/h加速僅需5.7秒，滿載情況下也僅需7.8秒。車身采用一體化籠式內(nèi)骨骼結(jié)構(gòu)，70%高強(qiáng)度鋼打造，車頂抗壓能力高達(dá)8噸，安全性突出。貨箱容積約1400L，額定載重達(dá)910kg，滿足商用需求。225mm高離地間隙和10mm厚電池包護(hù)甲，保障了良好的越野通過(guò)性與野外行駛安全。

雷達(dá)地平線EM-P與雷達(dá)金剛EM-P兩款電混皮卡性能更為強(qiáng)悍，搭載雷神EM-P超級(jí)電混系統(tǒng)，可油可電，最大綜合扭矩接近1000N·m，0-100km/h加速進(jìn)入6秒?yún)^(qū)間，有效覆蓋偏遠(yuǎn)及補(bǔ)能不便地區(qū)，拓展用戶選擇。

顛覆認(rèn)知的舒適與經(jīng)濟(jì)性

吉利雷達(dá)在打破皮卡“工具車”固有印象方面成效顯著。采用大五座中型SUV空間設(shè)計(jì)，后排可舒適容納三位成年人。多重隔音降噪措施使開空調(diào)時(shí)噪音低于35分貝，營(yíng)造靜謐駕乘環(huán)境。最小轉(zhuǎn)彎半徑6.1米配合2N·m電子助力轉(zhuǎn)向，帶來(lái)乘用車般的操控體驗(yàn)。

經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)同樣突出：雷達(dá)金剛EV百公里能耗約16.2度電，折合每公里成本僅約5分錢。兩款電混皮卡綜合油耗低至1.5L/100km，綜合續(xù)航里程高達(dá)1068公里，徹底消除里程焦慮。用戶還可享受免購(gòu)置稅（節(jié)省超萬(wàn)元）、高速免費(fèi)通行、三電終身質(zhì)保等權(quán)益，單次基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用僅200元，大幅降低使用成本。

結(jié)語(yǔ)

吉利雷達(dá)新能源皮卡成功融合了傳統(tǒng)燃油皮卡的動(dòng)力安全與純電皮卡的易駕、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。其持續(xù)攀升的市場(chǎng)銷量正是對(duì)其卓越產(chǎn)品力的有力印證。隨著消費(fèi)者對(duì)新能源皮卡認(rèn)可度的不斷提高，皮卡市場(chǎng)全面向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的時(shí)代正加速到來(lái)。