中工汽車網(wǎng)訊，7月17日，美國汽車制造商通用汽車與電池回收企業(yè)Redwood Materials在底特律簽署不具約束力諒解備忘錄，雙方計劃利用通用汽車在美國工廠生產(chǎn)的新型動力電池及退役電動汽車電池組，加速儲能系統(tǒng)部署。該合作旨在通過回收再利用技術(shù)延長電池生命周期，降低儲能系統(tǒng)成本，并預(yù)計在2025年晚些時候公布具體項目規(guī)模、投資金額及落地時間表。

根據(jù)協(xié)議，通用汽車將提供其在美國制造的新型電池及退役電動汽車電池組，Redwood負(fù)責(zé)回收處理及儲能系統(tǒng)開發(fā)?；厥蘸蟮碾姵貙⒂糜诘退匐妱悠?、儲能基站等場景的梯次利用，或通過拆解提取金屬進(jìn)行再生利用。?

具體來看，Redwood由特斯拉前首席技術(shù)官JB·斯特勞貝爾于2017年創(chuàng)立。除處理特斯拉與松下合作生產(chǎn)電池過程中產(chǎn)生的廢料外，該公司還為福特、豐田、日產(chǎn)、Specialized、亞馬遜、Lyft、Rad Power Bikes、Lime及固定式儲能設(shè)施等提供電池回收服務(wù)。

值得注意的是，通用汽車此前便與Redwood建立了合作關(guān)系，負(fù)責(zé)回收俄亥俄州沃倫市和田納西州斯普林希爾市電池制造工廠的廢料，以及報廢電動汽車電池。通用汽車表示，新協(xié)議將助力其實現(xiàn)從電動汽車電池向電網(wǎng)管理和儲能領(lǐng)域拓展的戰(zhàn)略雄心。通用汽車旗下設(shè)有能源部門，向住宅和商業(yè)客戶銷售移動電源、充電設(shè)備、太陽能電池板及能源管理軟件。

隨著鋰電池在全球范圍內(nèi)的廣泛應(yīng)用，從消費電子到電動汽車領(lǐng)域，其用量急劇增長。廢舊鋰電池的妥善處理與回收利用成為了全球關(guān)注的焦點。各國紛紛出臺相關(guān)政策，以在規(guī)范鋰電池回收行業(yè)，推動資源循環(huán)利用與環(huán)境保護(hù)。

作為全球重要的科技與汽車產(chǎn)業(yè)大國，也是通用汽車總部所在地，美國通過了《資源保護(hù)與回收法》，對包括鋰電池在內(nèi)的危險廢物管理進(jìn)行了規(guī)范。該法案明確了鋰電池回收過程中產(chǎn)生的廢物分類、處理標(biāo)準(zhǔn)以及企業(yè)責(zé)任等。例如，規(guī)定了鋰電池回收企業(yè)必須具備相應(yīng)的許可證，嚴(yán)格按照危險廢物處理流程對廢舊電池進(jìn)行拆解、運輸與處置。