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        浩思動力超混系統(tǒng)首發(fā)極氪9X上市

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        摘要:極致性能與效率的完美融合

        近日,全球豪華科技品牌極氪在“浩瀚-S暨極氪9X技術(shù)發(fā)布會”上,正式發(fā)布全球首個基于純電架構(gòu)打造的豪華混動專屬架構(gòu)“浩瀚-S”,實現(xiàn)中國新能源技術(shù)領(lǐng)域的重大突破。其中,作為浩瀚超級混動技術(shù)的核心動力支撐,浩思動力提供的超級混動系統(tǒng)為極氪9X打造了性能零妥協(xié)的革命性動力方案,徹底打破當前混動產(chǎn)品普遍采用的400V架構(gòu)瓶頸,以900V 高壓混動架構(gòu)革命性技術(shù)重塑傳統(tǒng)增程與混動體驗。

        浩思動力超級混動系統(tǒng)是目前行業(yè)中“王者級別”的電混系統(tǒng),在高速超車、滿電性能、饋電性能、增程發(fā)電等方面具有卓越表現(xiàn),并已通過中汽中心新能源高品質(zhì)混動認證,樹立了行業(yè)新標桿。

        浩思動力超級混動系統(tǒng)最大輸出功率高達1030千瓦,助力極氪9X實現(xiàn)零百加速最快3.1秒,且即使在20%低電量饋電狀態(tài)下,零百加速依然能保持3秒級,確保動力時刻強勁,高速超車安全迅速。其增程發(fā)電機峰值功率達145千瓦,在時速120公里的饋電工況下,不僅能保障高速行駛,平均每小時更能為電池補充20度電量,實現(xiàn)“邊開邊充電,越跑電越多”的獨特體驗。

        “王者級別”發(fā)動機

        浩思動力超級混動系統(tǒng)采用混動專用發(fā)動機DHE20TDE,是全球首款性能與能效雙優(yōu)的王者機型,其峰值功率達到205千瓦,是當前混動領(lǐng)域全球首款最大功率超過200千瓦的專用發(fā)動機,其綜合熱效率更是突破46%,在提供澎拜動力的同時,較搭載1.5T發(fā)動機的同級產(chǎn)品油耗降低5%-10%,實現(xiàn)了性能與效率的雙重極致。

        “王者級別”智能電驅(qū)變速器

        浩思動力超級混動系統(tǒng)搭載的智能電驅(qū)變速器DHT290表現(xiàn)卓越:是當前混動領(lǐng)域全球首款驅(qū)動電機最大功率達290千瓦的電驅(qū)變速器(目前行業(yè)智能電驅(qū)變速器的驅(qū)動電機最大功率在200千瓦左右),扭矩高達400N·m。該變速器采用行業(yè)領(lǐng)先的1200V碳化硅功率模塊技術(shù),電控效率高達99.8%,電機最高效率97.8%,WLTC工況綜合效率達到92%,也是混動領(lǐng)域全球尖端,智能電驅(qū)變速器DHT290在提供超高性能的同時,通過超靜音齒輪設(shè)計、超靜音電機及NVH專業(yè)優(yōu)化,也為用戶帶來極其靜謐舒適的王者駕乘體驗。

        從 400V 混動架構(gòu)到 900V 混動架構(gòu)的跨越,從熱效率的持續(xù)突破到全場景性能的全面保障,浩思動力始終致力于超級混動技術(shù)的創(chuàng)新。這不僅標志著其技術(shù)的成熟,更意味著浩思動力在高端混動技術(shù)領(lǐng)域已實現(xiàn)全球領(lǐng)先。

        聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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        07-18
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