知嘹汽車/費(fèi)德

硬派越野這幾年頗為活躍，從百萬級(jí)別的仰望U8，到30萬級(jí)的坦克500、方程豹等等，7月19日，北京汽車旗下硬派SUV——BJ40全新燃油版也來了。新車提供了汽油標(biāo)準(zhǔn)版、汽油進(jìn)階版及柴油版三種動(dòng)力配置，官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋14.99萬元至15.99萬元區(qū)間。結(jié)合國(guó)家以舊換新及廠端置換補(bǔ)貼，消費(fèi)者實(shí)際煥新入手價(jià)格可降至12.69萬元（汽油標(biāo)準(zhǔn)版）、13.69萬元（汽油進(jìn)階版）及13.69萬元（柴油版），為專業(yè)越野愛好者提供了一個(gè)相對(duì)務(wù)實(shí)的入門門檻。

從核心越野裝備看，BJ40燃油系列試圖在傳統(tǒng)機(jī)械素質(zhì)上建立辨識(shí)度。其最大的技術(shù)標(biāo)簽是搭載了中國(guó)市場(chǎng)目前唯一的機(jī)械式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，強(qiáng)調(diào)在復(fù)雜路況下動(dòng)力分配的可靠性和直接性。

差速鎖配置根據(jù)車型有所區(qū)分——例如汽油標(biāo)準(zhǔn)版標(biāo)配后橋差速鎖并提供前橋差速鎖選裝；汽油進(jìn)階版標(biāo)配前、后橋差速鎖；而柴油版則直接標(biāo)配前、中、后三把差速鎖，提供了理論上最強(qiáng)的單輪脫困能力。

車輛還標(biāo)榜擁有11種全地形駕駛模式選擇系統(tǒng)，并具備12檔可調(diào)的蠕行模式，旨在幫助駕駛者應(yīng)對(duì)沙地、巖石、泥濘等極限環(huán)境。全系車型均具備2.5噸的拖拽資質(zhì)，擴(kuò)展了戶外實(shí)用場(chǎng)景。

車身結(jié)構(gòu)延續(xù)了非承載式設(shè)計(jì)，采用“兩縱八橫”布局的一體式大梁底盤，這是硬派越野車的典型特征，為惡劣路況下的車身抗扭剛度提供基礎(chǔ)保障。安全被官方視為重要考量點(diǎn)，整車為車主提供了5年或15萬公里的質(zhì)保，針對(duì)首任非營(yíng)運(yùn)車主，額外提供動(dòng)力總成的終身質(zhì)保承諾，反映出對(duì)其核心部件耐用性的信心。

在實(shí)用便利性上，BJ40燃油系列做了一些適配性設(shè)計(jì)。車頂結(jié)構(gòu)支持快速拆卸，前翼子板預(yù)留了涉水喉改裝接口，為后續(xù)個(gè)性化越野升級(jí)提供了基礎(chǔ)。內(nèi)飾與智能駕駛的具體規(guī)格雖未詳述，但強(qiáng)調(diào)了“精致舒適”的定位方向，試圖平衡越野的粗獷與日常駕駛的舒適性需求。

本次上市的配套權(quán)益策略較為豐富。

在電動(dòng)化與智能化浪潮席卷汽車行業(yè)的當(dāng)下，BJ40燃油系列的上市更像是一次對(duì)傳統(tǒng)硬派越野路線的堅(jiān)持。其核心賣點(diǎn)清晰聚焦于純機(jī)械結(jié)構(gòu)的可靠性（如機(jī)械式全時(shí)四驅(qū)）、極端環(huán)境下的通過性保障（三把鎖、大梁車身）以及相對(duì)有競(jìng)爭(zhēng)力的入門價(jià)格（煥新后約12.7萬起）。它所提供的終身動(dòng)力總成質(zhì)保和限時(shí)終身免費(fèi)保養(yǎng)政策，也意在緩解用戶對(duì)燃油車長(zhǎng)期使用成本的顧慮。

然而，這種堅(jiān)持也必然引發(fā)市場(chǎng)討論：當(dāng)混合動(dòng)力甚至純電越野車型在提供更強(qiáng)低扭、更低能耗和更智能駕控體驗(yàn)方面取得進(jìn)展時(shí)，一款純粹依賴內(nèi)燃機(jī)、技術(shù)路線相對(duì)傳統(tǒng)的硬派越野車，其核心優(yōu)勢(shì)是否足夠吸引新一代消費(fèi)者？

BJ40燃油系列的市場(chǎng)表現(xiàn)，將成為檢驗(yàn)專業(yè)燃油越野車在細(xì)分市場(chǎng)中生命力的重要參考。它的存在，至少為那些鐘情于純粹機(jī)械質(zhì)感和傳統(tǒng)越野方式的消費(fèi)者，提供了一個(gè)明確的選擇項(xiàng)。