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        猛士M817:豪華智能越野新標桿,開啟全民悅野新時代

        趣車侃說-太平洋號
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        在汽車產業(yè)智能化與新能源化的浪潮中,一款集硬核越野性能與尖端智能科技于一身的豪華智能越野SUV——猛士M817正式登場,重新定義了豪華智能越野的新標準。這款由東風猛士與華為強強聯合打造的“智能越野第一車”,于7月17日近日開啟預售,預售價格僅為32.99萬元起,迅速成為市場關注的焦點,預售首小時小定即突破9731臺,展現出強大的市場吸引力。

        猛士M817的全域通達能力,是其硬核越野性能的集中體現。該車基于磐石底盤、猛士智能越野全地形系統(tǒng)、極猛動力與戰(zhàn)甲車身四大核心技術構建,確保了車輛在各種復雜路況下的卓越通過性。磐石底盤采用智能越野設計,前后雙叉臂獨立懸架配合VMC智能底盤域控技術,實現了縱向、橫向、垂向的全域協(xié)同控制,讓駕駛更加穩(wěn)定自如。同時,雙邊20°后輪轉向與10°蟹行模式的組合,有效解決了大型SUV“大車難開”的痛點,讓轉彎和掉頭變得輕松簡單。

        猛士智能越野全地形系統(tǒng)則通過智能化手段,為駕駛者帶來了前所未有的越野體驗。9種駕駛模式覆蓋了從城市到極端越野的全場景需求,AUTO智能越野模式讓新手也能輕松應對復雜路況。行業(yè)首創(chuàng)的越野專家模式,更是為專業(yè)玩家提供了高度自定義的駕駛空間。而智能E鎖系統(tǒng)與6D IMU車身姿態(tài)感知技術的結合,則讓車輛在極端路況下也能保持出色的脫困能力和穩(wěn)定性。

        在動力系統(tǒng)上,猛士M817采用了行業(yè)首個2擋縱置11模PHEV架構,綜合功率高達505kW,綜合扭矩達到848N?m,動力性能堪比6.0T燃油發(fā)動機。11種動力模式智能適配不同場景,無論是城市通勤還是長途穿越,都能輕松應對。

        安全方面,猛士M817同樣表現出色。非承載式車身搭配高強度鋼材應用,使車身能夠承受巨大沖擊載荷。在權威碰撞測試中,猛士M817以優(yōu)異成績證明了其卓越的安全性能。智能科技方面,猛士M817在華為乾崑智能汽車解決方案的賦能下,實現了對傳統(tǒng)越野車的全面超越。乾崑智駕ADS 4.0系統(tǒng)、鴻蒙座艙5.0等先進技術的加入,讓駕駛更加安全、便捷、舒適。

        猛士M817的預售發(fā)布,不僅標志著中國品牌在高端電動越野領域的崛起,更將推動中國越野市場進入智能驅動的新時代。這款融合了頂尖技術與場景洞察的高端電動越野車型,正以其實力和魅力,引領著全民悅野的新風尚。

        聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
        1992
        07-21
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