2025年皮卡市場(chǎng)正經(jīng)歷深刻變革,在皮卡上半年整體同比下降3.87%的背景下。吉利雷達(dá)表現(xiàn)尤為搶眼,6月全系皮卡上險(xiǎn)量達(dá)1068輛,同比激增195%,在新能源皮卡領(lǐng)域的占比高達(dá)55.5%,穩(wěn)居市場(chǎng)第一。

這一成績(jī)的取得并非偶然,在今年上半年吉利雷達(dá)已構(gòu)建“純電+插混”的雙路線產(chǎn)品矩陣,繼純電車型之后,金剛與地平線插混版車型陸續(xù)上市,精準(zhǔn)覆蓋不同用戶需求。這種產(chǎn)品布局使得雷達(dá)在政策與市場(chǎng)雙重驅(qū)動(dòng)下迅速崛起,1-6月累計(jì)銷量突破5564輛,同比漲幅148.95%,成為新能源皮卡市場(chǎng)的半年銷量冠軍。

極具里程碑意義的是,6月雷達(dá)金剛純電車型在廣東、海南兩省銷量首次超越傳統(tǒng)燃油皮卡,登頂單車型銷量榜首。這一突破不僅彰顯了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,更標(biāo)志著新能源皮卡在核心區(qū)域的市場(chǎng)接受度已邁入新階段。作為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省,廣東、海南的加工制造、建筑工程、商貿(mào)批發(fā)、蔬菜水果海鮮等產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá),對(duì)于皮卡各方面的要求非常高,吉利雷達(dá)新能源皮卡能成為銷量冠軍,無(wú)疑是對(duì)其產(chǎn)品力的最好驗(yàn)證。此外,吉利雷達(dá)在江蘇、浙江也挺進(jìn)前三,更是在全國(guó)46城的銷量反超燃油,在18城斬獲銷冠,成為新能源皮卡發(fā)展的標(biāo)桿。

從行業(yè)視角看,吉利雷達(dá)新能源皮卡的崛起正在改寫市場(chǎng)格局。傳統(tǒng)皮卡市場(chǎng)長(zhǎng)期由燃油車型主導(dǎo),而現(xiàn)在新能源皮卡正從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),頭部品牌已逐步建立起競(jìng)爭(zhēng)壁壘。雷達(dá)的多元化產(chǎn)品矩陣、成熟的技術(shù)儲(chǔ)備以及具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格策略,使其在新能源領(lǐng)域中異軍突起。

隨著更多車企加碼新能源皮卡市場(chǎng),行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈。吉利雷達(dá)憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)積累,有望在這場(chǎng)變革中繼續(xù)領(lǐng)跑,推動(dòng)整個(gè)皮卡行業(yè)加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。皮卡市場(chǎng)格局的變動(dòng),或許才剛剛開始。