在新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)升溫的當(dāng)下，享界品牌旗下全新車型 S9T 的實(shí)車圖近日正式曝光，引發(fā)廣泛關(guān)注。作為一款定位中大型新能源轎車的產(chǎn)品，該車不僅在設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出獨(dú)特風(fēng)格，更在科技配置與動(dòng)力性能上頗具看點(diǎn)，官方確認(rèn)其將于 9 月完成上市，為消費(fèi)者帶來新的選擇。

編輯?

外觀方面，享界 S9T 采用了家族最新的 “光合設(shè)計(jì)語言”，整體造型兼具科技感與運(yùn)動(dòng)氣息。前臉配備封閉式格柵，以參數(shù)化鉆石切割紋理填充，邊緣以鍍鉻飾條勾勒，搭配兩側(cè)造型犀利的自適應(yīng) LED 大燈組，大燈內(nèi)部采用雙透鏡結(jié)構(gòu)，支持自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換與流水轉(zhuǎn)向功能。引擎蓋線條從格柵向兩側(cè)延伸，形成飽滿的肌肉感，前包圍下方的三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，不僅優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，更強(qiáng)化了整車的低趴姿態(tài)，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.219Cd。車身側(cè)面采用溜背式造型，貫穿頭尾的腰線在后門處微微上揚(yáng)，搭配 20 英寸空氣動(dòng)力學(xué)輪轂（高配車型可選 21 英寸鍛造輪轂），營(yíng)造出向前俯沖的視覺效果。隱藏式門把手與無框車門的組合，進(jìn)一步提升了側(cè)面的整體感與高級(jí)感，車窗邊緣的鍍鉻飾條從 A 柱延伸至車尾，與溜背造型相得益彰。車尾的貫穿式尾燈是設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，內(nèi)部采用 3D 立體光源，剎車時(shí)呈現(xiàn)漸變式點(diǎn)亮效果，搭配微微上翹的小鴨尾與底部擴(kuò)散器，既保證了空氣動(dòng)力學(xué)性能，又增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氛圍。

編輯?

內(nèi)飾部分，享界 S9T 以 “環(huán)抱式智能座艙” 為核心設(shè)計(jì)理念，整體風(fēng)格簡(jiǎn)約而不失豪華。中控臺(tái)采用分層布局，上層為 17.3 英寸 2.5K 分辨率懸浮式中控屏，搭載最新的 HUAWEI ADS 3.0 智能座艙系統(tǒng)，支持多屏交互、語音助手連續(xù)對(duì)話等功能，屏幕下方保留少量實(shí)體按鍵，用于調(diào)節(jié)空調(diào)與駕駛模式。全液晶儀表與 AR-HUD 抬頭顯示組成三屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)顯示導(dǎo)航、車輛狀態(tài)等信息，減少駕駛員視線轉(zhuǎn)移。

編輯?

動(dòng)力上，享界 S9T 將提供純電與增程兩種版本。純電版搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率 160kW，后電機(jī) 210kW，綜合功率 370kW，峰值扭矩 660N?m，零百加速僅需 3.9 秒，配備 112kWh 寧德時(shí)代麒麟電池，CLTC 續(xù)航里程可達(dá) 710km，支持 800V 高壓快充，充電 10 分鐘可增加續(xù)航 400km。增程版搭載 1.5L 增程器與后置電機(jī)，增程器最大功率 81kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 215kW，CLTC 純電續(xù)航 210km，綜合續(xù)航 1300km，虧電油耗低至 5.2L/100km，滿足長(zhǎng)途出行需求。兩種版本均配備華為 Drive ONE 電驅(qū)系統(tǒng)，支持智能能量回收與自適應(yīng)懸架調(diào)節(jié)，可根據(jù)路況自動(dòng)切換舒適 / 運(yùn)動(dòng)模式，兼顧駕駛質(zhì)感與能耗表現(xiàn)。

隨著 9 月上市日期的臨近，享界 S9T 憑借前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、智能的座艙與強(qiáng)勁的動(dòng)力，有望在中大型新能源轎車市場(chǎng)占據(jù)一席之地。對(duì)于追求科技體驗(yàn)與續(xù)航能力的消費(fèi)者而言，這款車無疑值得期待，讓我們共同關(guān)注其上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)。