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        雷克薩斯LX600LX570剎車偏軟升級改裝原廠前10活塞后

        大連玩剎車老鄒-太平洋號
        喜歡鉆研汽車剎車系統(tǒng)升級,希望跟大家交流
        + 關(guān)注

        雷克薩斯LX600LX570剎車偏軟升級改裝原廠前10活塞后4活塞剎車卡鉗

        鳴謝:Brembo中國技術(shù)中心-大連德利汽車改裝有限公司布雷博總代理

        雷克薩斯LX600/LX570剎車升級,讓制動更出色

        還在為雷克薩斯LX600、LX570剎車偏軟、制動力不足而煩惱嗎?現(xiàn)在,一套頂級剎車升級方案來襲,為你的愛車帶來前所未有的制動性能提升!

        前輪升級:阿基波羅10活塞+意大利Suti碳陶瓷剎車盤(420)

        阿基波羅10活塞卡鉗,作為市場上極為出色的活塞卡鉗之一,擁有獨特多活塞設(shè)計。當你踩下剎車踏板,10個活塞協(xié)同工作,能瞬間提供強大且穩(wěn)定的制動力,大大縮短制動距離 。并且,其活塞面積精準分級,使得剎車腳感更加線性,無論是輕輕點剎,還是緊急重剎,都能隨心所“馭”,給你滿滿的駕駛安全感。

        與之搭配的是直徑達420mm的意大利Suti碳陶瓷剎車盤,它由碳纖維和碳化硅在高溫下復合而成,是現(xiàn)代汽車工業(yè)的一項突破性技術(shù)成果。這款剎車盤耐高溫性能極其卓越,可承受高達1400攝氏度的高溫而不變形,大大提升抗熱衰減能力,即便是連續(xù)高強度制動,也能始終保持穩(wěn)定的制動性能 。而且碳陶瓷材質(zhì)的剎車盤重量相比傳統(tǒng)鑄鐵盤減輕50%以上,有效降低簧下質(zhì)量,不僅提升操控響應靈敏度,還能在一定程度上節(jié)省燃油。

        后輪升級:意大利布雷博4活塞+意大利Suti碳陶瓷剎車盤(410)

        后輪采用意大利布雷博4活塞卡鉗,與前輪制動形成黃金配比,精準匹配后輪制動需求。在剎車時,它能有效避免制動時出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,確保車身姿態(tài)始終平穩(wěn) 。搭配410mm的意大利Suti碳陶瓷剎車盤,與前輪同質(zhì)同源,進一步保障了后輪的制動效率,即便是在雨天、泥濘等復雜路況下,也能擁有可靠的摩擦系數(shù),讓你行車無憂。

        點睛之筆:日本奔富專用電子手剎

        本次升級還特別加入日本奔富專用電子手剎,不僅保留了原廠電子功能,不會出現(xiàn)故障碼困擾,還能讓駐車更加便捷、安全。停車時,輕輕一按,即可輕松駐車,為你的出行增添一份安心。

        從城市道路的頻繁啟停,到高速路上的疾馳,再到越野路況的復雜挑戰(zhàn),升級后的剎車系統(tǒng)都能完美應對。它不僅提升了制動性能,更大大增強了駕駛安全性,讓你在享受駕駛樂趣的同時,無剎車之憂 。如果你想讓雷克薩斯LX600、LX570的剎車性能得到質(zhì)的飛躍,那就不要猶豫,選擇這套升級方案,開啟安全、暢快的駕駛新體驗!

        聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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        07-23
        智駕大橫評

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