當(dāng) “方盒子” SUV 從硬核越野圈的小眾玩物，成為主流市場(chǎng)的潮流風(fēng)向標(biāo)，“輕越野” 生活方式也隨之火爆。這類車型不再只是通勤工具，更是能無縫切換城市與郊野的全能伙伴。

在 15 萬級(jí)燃油 “方盒子” 市場(chǎng)，捷途自由者與哈弗猛龍是兩款熱門車型。我們選取價(jià)格相近的版本來解讀：指導(dǎo)價(jià) 14.49 萬元的捷途自由者 2.0TD XWD 穿越版，以及指導(dǎo)價(jià) 15.69 萬元的哈弗猛龍 2025 款 2.0T 四驅(qū) Pro，看看它們各自的特點(diǎn)。

顏值：硬朗與質(zhì)感的表達(dá)

捷途自由者在硬朗與動(dòng)感間找到平衡，棱角分明卻不失柔和，既有硬派力量感，又有都市時(shí)尚感，既能融入山野，也能穿梭城市。

細(xì)節(jié)上，“四葉草” 大燈辨識(shí)度高，遠(yuǎn)光照射達(dá) 185 米，提升夜間行車安全；原廠固定側(cè)踏板讓上下車更方便。哈弗猛龍則是傳統(tǒng)硬派設(shè)計(jì)，平直線條與方形大燈，凸顯原始力量感。

性能：探索遠(yuǎn)方的底氣

捷途自由者搭載奇瑞鯤鵬動(dòng)力 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 187kW、峰值扭矩 390N?m，匹配自研 8AT 變速箱，平順性不錯(cuò)。XWD 智能四驅(qū)系統(tǒng)的 “X” 模式，能 0.1 秒內(nèi)完成路況判斷與模式切換。

哈弗猛龍 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 175kW、峰值扭矩 385N?m，匹配 9DCT 變速箱。四驅(qū)系統(tǒng)需手動(dòng)選擇模式，配備后橋差速鎖。通過性方面，捷途自由者 28° 接近角、700mm 涉水深度，優(yōu)于哈弗猛龍的 25° 和 580mm。

空間：實(shí)用與靈活的體現(xiàn)

捷途自由者軸距 2810mm、車寬 1967mm，比哈弗猛龍的 2738mm 軸距和 1950mm 車寬更有優(yōu)勢(shì)，后排腿部空間更寬敞。

自由者后排座椅放倒后，能形成縱深近 2 米的純平空間，1455L 最大后備箱容積也大于猛龍的 1404L。

配置：舒適與科技的加持

捷途自由者 15.6 英寸中控屏，搭配高通驍龍 8155 芯片，操作流暢；10 層 “舒云座椅” 和四分區(qū)語音控制，提升體驗(yàn)。哈弗猛龍 14.6 英寸中控屏，語音為雙區(qū)域識(shí)別，配置風(fēng)格相對(duì)簡潔。這種在核心硬件上的“堆料”，并非簡單的參數(shù)炫技，而是對(duì)用戶高品質(zhì)出行需求的深刻洞察與滿足。

銷量：市場(chǎng)認(rèn)可的印證

捷途自由者首月銷量破萬，2025 年 6 月以 9580 輛位列燃油方盒子銷量第三；哈弗猛龍同期以 5062 輛居第五。近乎翻倍的銷量數(shù)據(jù)，不僅是市場(chǎng)對(duì)捷途自由者產(chǎn)品力的最好印證，更是用戶口碑與青睞度的真實(shí)體現(xiàn)。兩款車各有特色，捷途自由者綜合表現(xiàn)均衡，若你需要一款適應(yīng)多元場(chǎng)景的座駕，不妨關(guān)注。

標(biāo)題復(fù)制成功