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        匠心獨(dú)運(yùn)鑄安全,猛士M817耗資超1億,碰撞試驗(yàn)顯真章!

        小胡談汽車(chē)-太平洋號(hào)
        每日更新汽車(chē)內(nèi)容評(píng)測(cè),使用保養(yǎng)
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        在安全技術(shù)這個(gè)充滿(mǎn)未知與艱難的廣闊天地中,猛士M817猶如一位無(wú)畏且執(zhí)著的先鋒,憑借真金白銀的大手筆投入,將“頂級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)”從理念層面切實(shí)落地為現(xiàn)實(shí)成果。單是在安全碰撞測(cè)試這一關(guān)鍵環(huán)節(jié),其投入資金就突破了1億元大關(guān),讓車(chē)輛在300多次極端工況的嚴(yán)苛“錘煉”中不斷蛻變。依托軍工級(jí)別的檢驗(yàn)體系,猛士M817為新能源越野車(chē)型樹(shù)立起一道堅(jiān)不可摧的安全新標(biāo)桿,有力且鮮明地彰顯了“安全品質(zhì),容不得半點(diǎn)折扣”的研發(fā)準(zhǔn)則。

        在開(kāi)發(fā)階段,猛士M817經(jīng)歷了覆蓋極端場(chǎng)景的全維度安全驗(yàn)證。多姿態(tài)翻滾測(cè)試包括邊坡翻滾、沙坑翻滾和螺旋翻滾,極限沖擊測(cè)試則模擬單側(cè)車(chē)身抬起墜落等嚴(yán)苛工況。此外,車(chē)輛還通過(guò)了正碰、側(cè)碰、后碰等多角度碰撞試驗(yàn),以及全車(chē)頂壓前部和后部的結(jié)構(gòu)承重檢驗(yàn),確保車(chē)身框架具備超強(qiáng)的抗變形能力。

        除了靜態(tài)測(cè)試,猛士M817還在全地形標(biāo)定飛坡、過(guò)沙坑、越深坑及傾斜路面行駛等復(fù)雜路況中反復(fù)驗(yàn)證,提前排除潛在風(fēng)險(xiǎn),確保車(chē)輛在極端環(huán)境下的操控穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)安全性。

        在中汽中心開(kāi)展的行業(yè)首次“托底后卡車(chē)前后夾擊連環(huán)挑戰(zhàn)”中,猛士M817展現(xiàn)了卓越的安全性能。試驗(yàn)?zāi)M了日常用車(chē)中的高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景:車(chē)輛先經(jīng)歷嚴(yán)苛托底考驗(yàn),隨后以50km/h速度追尾22噸重卡,緊接著被5噸卡車(chē)以相同速度追尾。面對(duì)三重極限沖擊,猛士M817交出了滿(mǎn)分答卷:乘員艙結(jié)構(gòu)完整,生存空間充足;安全帶、氣囊等約束系統(tǒng)功能正常;高壓系統(tǒng)及時(shí)下電,電池包無(wú)位移、無(wú)起火爆炸;燃油系統(tǒng)無(wú)泄漏;碰撞后雙閃自動(dòng)開(kāi)啟,車(chē)門(mén)可正常打開(kāi),E-CALL救援系統(tǒng)快速響應(yīng)。

        在中國(guó)汽研SUPER CRASH超級(jí)試驗(yàn)中,猛士M817成功完成行業(yè)首次卡車(chē)追尾、側(cè)撞加翻滾的連環(huán)挑戰(zhàn)。試驗(yàn)中,8噸卡車(chē)以50km/h速度追尾,車(chē)輛雙閃和E-CALL系統(tǒng)立即啟動(dòng);隨后另一輛8噸卡車(chē)側(cè)面撞擊,側(cè)面氣囊和保壓氣簾瞬間展開(kāi),為乘員提供全方位防護(hù);最后在16米斜坡翻滾測(cè)試中,車(chē)門(mén)未開(kāi)啟或分離,車(chē)頂及A、B、C柱變形合理,乘員艙完整性始終保持。經(jīng)歷三重極端考驗(yàn)后,猛士M817的電池包穩(wěn)定無(wú)異常,高壓系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)均無(wú)泄漏,車(chē)門(mén)可正常開(kāi)啟,約束系統(tǒng)全程可靠,再次驗(yàn)證了其全方位的安全性能。

        猛士M817的安全底氣源于其創(chuàng)新的車(chē)身結(jié)構(gòu)和材料應(yīng)用?!皯?zhàn)甲車(chē)身”采用1920mm內(nèi)高壓一體成型縱梁,配合20環(huán)超高強(qiáng)度籠式車(chē)身和四縱十橫下車(chē)體設(shè)計(jì),高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)83.2%。此外,1500MPa一體式門(mén)環(huán)、2000MPa A柱內(nèi)嵌熱氣脹管梁、車(chē)門(mén)防撞板及鋁合金門(mén)檻加強(qiáng)梁等設(shè)計(jì),構(gòu)建了從頂部到底部的全方位防護(hù)網(wǎng)。在主動(dòng)安全方面,猛士M817搭載全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0,支持4-150km/h全時(shí)速剎停避障、360°全方向防護(hù)以及全天候路面自適應(yīng)AEB功能,為用戶(hù)提供前瞻性的安全守護(hù)。

        超1億元的碰撞試驗(yàn)投入,不僅是技術(shù)的打磨,更是對(duì)用戶(hù)生命安全的鄭重承諾。猛士M817通過(guò)全鏈條的嚴(yán)苛測(cè)試與創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用,重新定義了汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn),為行業(yè)樹(shù)立了“安全無(wú)妥協(xié)”的價(jià)值標(biāo)桿。未來(lái),東風(fēng)猛士科技將繼續(xù)以極致追求,守護(hù)每一位用戶(hù)的出行安全。

        聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀(guān)點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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        07-25

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