中國汽車圈最近怪事真的不少！連比亞迪贊助中國足球小將青訓都遭到抵制，連一些汽車產(chǎn)業(yè)資深從業(yè)者都感慨，商戰(zhàn)已經(jīng)演變成如此奇葩的境地嗎？其實種種跡象表明，這僅僅是冰山一角！歷史在這個關(guān)鍵節(jié)點上，有些人必須要負重前行，那些嘴上口口聲聲喊著長期主義的，卻站錯了立場。

在互聯(lián)網(wǎng)上帶節(jié)奏，其實不是黑公關(guān)那么簡單，這是一個非常專業(yè)而體系化的戰(zhàn)略武器。

7 月 10 日，比亞迪宣布與 "中國足球小將" 青訓組織合作，資助民間青少年足球培養(yǎng)。我是個足球記者出身，我對這次贊助非常感慨，因為中國足球在最低谷的時候，沒什么流量的青少年培訓體系，能獲得真金白銀地贊助，實在太珍貴了。但是7 月 18 日起，社交平臺突然涌現(xiàn)大量 "比亞迪贊助國足" 的謠言。48 小時內(nèi)，相關(guān)話題流量井噴式增長。這個節(jié)奏帶得手段高明且毒辣，咱國內(nèi)某些品牌企業(yè)是做不到的。

7 月 24 日，成都天府機場一輛比亞迪轉(zhuǎn)圈的視頻再次點爆了輿論。又是有組織有規(guī)模的"技術(shù)缺陷"" 質(zhì)量問題 "在各平臺擴散，操作非常專業(yè)。當晚就是比亞迪海獅 06發(fā)布會。時機拿捏得到位，做到了一箭雙雕，讓創(chuàng)新所得被聲浪裹挾。

我一直認為這些操作不僅僅是針對比亞迪的，比亞迪僅僅是因為他們已經(jīng)是世界領(lǐng)先的新能源車企。所以，在大勢之下，比亞迪現(xiàn)在就是沖在最前面破風的頭雁。有時候比亞迪的高管們也很無奈，為什么總有人攻擊他們，我說你們活該，誰讓你們有新能源的核心技術(shù)，誰讓你們做到了行業(yè)第一，誰讓你們終結(jié)了跨國品牌躺著賺錢的好日子。

中國制造成為全球制造，已經(jīng)不是比亞迪一家企業(yè)的使命了。中國企業(yè)正在制定標準，正在掌握全球制造業(yè)的話語權(quán)，正在突破一個個科技封鎖。前有華為大疆，現(xiàn)在有比亞迪、DeepSeek等等……但是斗爭的形勢一直不樂觀，因為互聯(lián)網(wǎng)潛伏著網(wǎng)軍，他們往往用以偏概全的敘述和極端的論調(diào)扎你的心。

最后說一點，中國新能源戰(zhàn)略就是全球話語權(quán)的戰(zhàn)略，這個現(xiàn)在不會變，以后也不會變。珍惜我們的民族企業(yè)吧，他們是這個時代沖鋒在前抗壓的破風者！