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        中國長安汽車集團(tuán)正式成立 百年長安開啟新征程

        明明汽車大觀-太平洋號
        十年欄目經(jīng)驗,獨到觀點反向
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        7月29日,中國長安汽車集團(tuán)有限公司(簡稱:中國長安汽車)在重慶正式成立。這是一家經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)、由國務(wù)院國資委直接履行出資人職責(zé)的汽車央企。

        中國長安汽車的誕生,是央企改革與產(chǎn)業(yè)升級的雙重產(chǎn)物。作為原兵器裝備集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)分立重組的核心成果,其成立直指中國汽車產(chǎn)業(yè)“大而不強”的深層困境。數(shù)據(jù)顯示,這家新央企整合了長安汽車、辰致集團(tuán)等117家分子公司,形成注冊資本200億元、資產(chǎn)總額3087億元、員工11萬人的產(chǎn)業(yè)集群。這種規(guī)模效應(yīng)帶來的,首先是資源配置效率的質(zhì)變。

        在傳統(tǒng)體制下,長安汽車作為地方國企,雖已構(gòu)建"六國十地"研發(fā)布局,但在高端芯片、固態(tài)電池等"卡脖子"領(lǐng)域的突破仍受限于資金分散、協(xié)同不足。升級為央企后,集團(tuán)化運營模式可實現(xiàn)研發(fā)資源的跨企業(yè)統(tǒng)籌——僅今年上半年,中國長安汽車整體研發(fā)投入強度已提升至6.8%,較去年同期增長1.2個百分點。這種集中力量辦大事的體制優(yōu)勢,在"北斗天樞"計劃中體現(xiàn)尤為明顯:天樞智能駕駛系統(tǒng)的激光雷達(dá)采購成本因集團(tuán)統(tǒng)一招標(biāo)將明顯降低,而研發(fā)周期因整合技術(shù)團(tuán)隊,可大幅縮短整車研發(fā)周期。

        新央企新豪華阿維塔將聚焦“高顏值、高智能、高價值”,打造全球新豪華智能電動汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌。新央企新深藍(lán)將面向中高端主流新能源市場,打造科技運動潮牌。新央企新啟源則基于“智能移動生活家”品牌定位,引領(lǐng)智能移動出行新潮流。

        更關(guān)鍵的是戰(zhàn)略執(zhí)行力的躍升。作為國務(wù)院國資委直接監(jiān)管的企業(yè),中國長安汽車能更精準(zhǔn)地承接國家戰(zhàn)略——在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)中,其已規(guī)劃投資500億元建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園,帶動重慶"33618"現(xiàn)代制造業(yè)集群體系中200余家配套企業(yè)升級。這種"國家戰(zhàn)略-企業(yè)行動"的直接傳導(dǎo),讓地方龍頭時期的"局部探索"升級為"系統(tǒng)推進(jìn)",這正是新體制賦予的核心動能。

        數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月,中國長安汽車整體營業(yè)收入1469億元。整車銷量穩(wěn)健增長,產(chǎn)銷135.5萬輛,創(chuàng)近8年新高。新能源銷量45.2萬輛,同比增長49.1%;海外銷量29.9萬輛,同比增長5.1%。全年預(yù)計達(dá)成銷量300萬輛,其中新能源銷量100萬輛,全年預(yù)計營業(yè)收入3550億元。

        從汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展看,中國長安汽車集團(tuán)成立有利于加快發(fā)展具有全球競爭力的世界一流企業(yè),更好助力智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展;有利于長安整合相關(guān)資源,在激烈市場競爭中闖出一條新路,開辟一片新天地,進(jìn)一步做強做優(yōu)做大國有企業(yè);有利于長安更好地參與國際競爭,打造國際化、市場化、專業(yè)化、年輕化的組織和團(tuán)隊,加速向世界一流汽車品牌邁進(jìn)。

        從科技自立自強看,中國長安汽車集團(tuán)成立有利于進(jìn)一步增強核心功能、提升核心競爭力,更好地實現(xiàn)高水平科技自立自強;有利于更好發(fā)揮長安優(yōu)勢,加強重點領(lǐng)域技術(shù)攻關(guān),增強自主創(chuàng)新能力,進(jìn)一步提升智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車整車和零部件研發(fā)制造水平,進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。

        高端市場的阿維塔品牌最具代表性。作為"央企電動化、智能化、高端化標(biāo)桿",已連續(xù) 4 個月銷量破萬,其上半年銷量同比增長超100%,泰國高端電動車市場占有率躍居第一。這種突破背后,是長安集團(tuán)與華為ADS 3.0系統(tǒng)、寧德時代麒麟電池等戰(zhàn)略資源強強聯(lián)合的結(jié)果。未來,阿維塔將進(jìn)一步加速發(fā)展布局,2026 年將推出首款百萬級大六座旗艦產(chǎn)品及另外兩款全新車型,到 2030 年將推出 17 款全新產(chǎn)品,形成完善的產(chǎn)品矩陣。

        聚焦中高端市場的深藍(lán)汽車,定位為科技運動潮牌,為全球年輕態(tài)新能源用戶提供 15 萬 - 30 萬純電 / 增程產(chǎn)品。作為央企新能源銷量冠軍,深藍(lán)汽車?yán)塾嬩N量已突破 50 萬臺。依托集團(tuán)資源,深藍(lán)汽車將推動 “電動與智能兩大平權(quán)”,左手以深藍(lán)超級增程解決用戶里程和補能焦慮,右手借華為乾崑智能帶來先進(jìn)智駕體驗。未來,深藍(lán)汽車將實施 “智領(lǐng) 2030” 戰(zhàn)略,計劃 2030 年海外銷量占比達(dá)到 35%,累計推出新品 30 款,成為世界一流電動車品牌。

        長安啟源定位于 “智能移動生活家”,面向主流家庭用戶,提供融合多元生活場景且具有極致性價比的新一代產(chǎn)品。2025 年上半年,長安啟源累計銷量達(dá)到 16 萬輛,同比增長 22.9%,其中 4 月上市的 Q07 連續(xù)兩月登頂 20 萬內(nèi)新能源中型 SUV 銷冠,累計交付即將突破 3 萬輛。下半年,長安啟源還將推出多款新車,力爭實現(xiàn)月銷規(guī)模突破 5 萬輛,沖擊主流新能源品牌 TOP 5。

        聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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