很有意思，車企和車企之間，還真的是“風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)”。

何出此言呢，主要是因?yàn)?月底的兩款車型的上市，理想i8和樂(lè)道L90這兩臺(tái)車，同樣都是大六座純電SUV，同樣都是新勢(shì)力產(chǎn)物，也同樣都是頂流創(chuàng)始人的背書，這樣的比較，情理之中。

而理想i8因?yàn)榕鲎矞y(cè)試，陷入輿論漩渦中，又因?yàn)楫a(chǎn)品力無(wú)功無(wú)過(guò)，讓大家對(duì)其評(píng)價(jià)成了：“理想i8是一輛好車，但有太多的先天阻礙，加上諸多競(jìng)品的瘋狂撕咬，確實(shí)有點(diǎn)難辦?！?/p>

而相比之下，樂(lè)道L90就好像風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)似的，熱度空前，好評(píng)如潮。

原本7月初，樂(lè)道L90有了那場(chǎng)顆粒度巨高預(yù)售發(fā)布會(huì)的鋪墊，便一直維持著比較高的熱度。

加上本身產(chǎn)品力，幾乎沒(méi)有太大短板，并且在類似裝載空間、內(nèi)飾質(zhì)感、補(bǔ)能體驗(yàn)等方面，表現(xiàn)都還算不錯(cuò)。再加上極致的售價(jià)（這輛大六座SUV分為Pro、Max、Ultra三個(gè)版本，最終售價(jià)對(duì)應(yīng)26.58萬(wàn)元、27.98萬(wàn)元、29.98萬(wàn)元。采用BaaS車電分離方案后，更是進(jìn)一步分別下探至17.98萬(wàn)元、19.38萬(wàn)元、21.38萬(wàn)元。）

我承認(rèn)啊，產(chǎn)品維度，性價(jià)比維度，樂(lè)道L90都具備一定熱銷的潛質(zhì)，我甚至能感受到其帶有一種絕地求生的強(qiáng)烈欲望，但是我認(rèn)真的說(shuō)，樂(lè)道L90，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到提前開香檳的時(shí)候。

因?yàn)槟阄倚睦锒记宄?，因?yàn)榍捌诘臓I(yíng)銷和宣發(fā)，短時(shí)間內(nèi)的熱銷，其實(shí)并不難，但是真正的贏，是要長(zhǎng)期的持續(xù)的熱銷。樂(lè)道L90能做到么？顯然還是個(gè)未知數(shù)。

結(jié)語(yǔ)

不管怎么說(shuō)，屬于樂(lè)道L90的漫漫征程，才剛剛開始。

7月31日晚上，我也算全程見證了理想i8與樂(lè)道L90著兩款純電大六座SUV的明爭(zhēng)暗斗，二者的競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程，仿佛一個(gè)大型修羅場(chǎng)，兩家新勢(shì)力造車在此過(guò)程中，慢慢活成了對(duì)方曾經(jīng)的模樣。

如今取得什么果，往往得歸咎于多年前埋下的種子，所以與其說(shuō)風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，倒不如說(shuō)因果有輪回。