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        「插槍即充電,放電即收益」 廣汽昊鉑首批V2G樁正式開啟車主招募

        駕春秋-太平洋號
        駕春秋,汽車行業(yè)推動者。
        + 關(guān)注

        隨著V2G(車網(wǎng)互動)在全國范圍內(nèi)規(guī)?;涞兀瑥V汽能源作為國家首批試點(diǎn)項目實(shí)施單位,自2023年項目啟動以來高效推進(jìn)V2G商業(yè)化落地。作為廣汽集團(tuán)高端品牌的廣汽昊鉑率先響應(yīng),8月5日面向廣州地區(qū)開啟首批V2G樁車主招募活動。

        此次車主招募,面向廣州地區(qū)的昊鉑HL純電版、昊鉑HT、昊鉑GT的車主,可報名申領(lǐng)首批50個名額,根據(jù)個人使用情況,需滿足具備7kW私人充電樁報裝和安裝條件,且承諾半年內(nèi)在電網(wǎng)非低谷時段放電量≥1050度(折合約150個小時)。獲得首批V2G功能適用名額的昊鉑車主,可享半年至高4000元的收益補(bǔ)貼,以及免費(fèi)獲得價值8500元的V2G智能充放樁。

        現(xiàn)階段推動V2G技術(shù)商業(yè)落地,難點(diǎn)在于通信協(xié)議的技術(shù)打通、市場機(jī)制的交易管理、充放安全的規(guī)范管控等標(biāo)準(zhǔn)體系還未建立起完善的產(chǎn)業(yè)模式?;趶V汽能源在能源技術(shù)領(lǐng)域的不斷突破,廣汽昊鉑成為行業(yè)內(nèi)首家簽署國家電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)放電協(xié)議,也是第一批真正實(shí)現(xiàn)車網(wǎng)互動的車企,更是市面上唯一一個全流程都遵循國家放電協(xié)議的車企。率先實(shí)現(xiàn)V2G車網(wǎng)互動商業(yè)落地的背后,是廣汽集團(tuán)以技術(shù)創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)生態(tài),積極穩(wěn)推“雙碳”目標(biāo)發(fā)展。

        廣汽昊鉑全系車型支持V2G功能,通過“削谷填峰”的能量交互平衡能平抑電網(wǎng)負(fù)荷,進(jìn)一步降低車主充電成本、賺取收益補(bǔ)貼,打通「插槍即充電,放電即收益」的價值閉環(huán)。在技術(shù)探索帶來價值躍遷之外,廣汽昊鉑在消費(fèi)政策上還有終身免費(fèi)充電權(quán)益加碼,以及在補(bǔ)能圈上達(dá)成跨品牌合作,與蔚來、極氪等品牌實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,進(jìn)一步拓展補(bǔ)能版圖,為用戶打造充得便捷、更充得省心的補(bǔ)能體驗(yàn)。從技術(shù)體驗(yàn)到品牌服務(wù),廣汽昊鉑始終堅持用戶體驗(yàn)至上為初心,在技術(shù)體系和豪華服務(wù)多方面帶來體驗(yàn)升級,鏈接用戶構(gòu)建高品質(zhì)純電出行生活。

        聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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        08-05
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