日前，新款智己LS6實車外觀正式亮相。相比老款車型，新車采用全新設(shè)計語言，顯得更加硬朗。據(jù)悉，新款智己LS6首次提供增程動力，搭載智己“恒星”增程系統(tǒng)，還會配備新一代靈蜥數(shù)字底盤。據(jù)悉，新款車型將提供純電和增程式混動，將于8月15日正式發(fā)布并開啟預(yù)售。

外觀來看，此次最顯眼的不同是在車頭。新造型車頭視覺重心相比現(xiàn)款有所抬高，車頭顯著更寬，更高，同時配備了全新“T”字形頭燈組，進氣格柵的面積變大，配有面積更大的梯形格柵，主光源下移至車頭兩側(cè)，并增加了豎向燈帶，內(nèi)飾橫向線條。尾部設(shè)計與現(xiàn)款基本保持一致，并未發(fā)生很大變化。車側(cè)配備有隱藏式門把手，采用了全新造型輪輞，使用倍耐力蝎子系列輪胎。

尺寸方面，新款智己LS6增程版本長寬高分別為4937/1988/1673毫米，軸距為2960毫米；純電版本也類似，綜合來看，與在售車型相比，數(shù)據(jù)幾乎不變，主要對一些細節(jié)進行了調(diào)整。

動力部分，新款智己LS6首次提供增程動力，搭載智己“恒星”增程系統(tǒng)，采用寧德時代的三元鋰電池，增程器配備了1.5T發(fā)動機和VGT可變界面渦輪增壓器，在提供CLTC工況超450公里的純電續(xù)航里程的同時，可提升18%的廢棄能量利用效率和30%的廢氣回收工作范圍，也就是說，轉(zhuǎn)速效率提高了，油耗更低了。

據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，該增程系統(tǒng)的最低虧電油耗為5.32升/100公里，CLTC工況下的油耗為2.07升/100公里。充電方面，新款智己LS6支持4C充電倍率，最大充電功率為268千瓦，15分鐘可補充310公里的續(xù)航里程，能夠滿足平時出行的所有正常需求。

新款智己LS6提供了純電和增程式混動兩個選擇，純電的后驅(qū)版本最大功率為245千瓦，四驅(qū)版最大功率為500千瓦。在低電量狀態(tài)下（電量低于16%），放電功率仍可達到275.5千瓦，正常充電15分鐘可補充310公里的續(xù)航能力（CLTC工況）。

新款智己LS6車內(nèi)設(shè)計并未正式發(fā)布，根據(jù)諜照，該車配備有一體懸浮式大屏，取消了升降功能。副駕娛樂屏獨立出來，內(nèi)嵌于中控臺當(dāng)中，并且增加了屏幕尺寸。同時，新款智己LS6應(yīng)用了全幅式方向盤以及懷擋，副儀表臺位置取消了中樞屏，整體高度增加。