車機(jī)系統(tǒng)OTA、智駕OTA見得多了，油耗OTA，可能真沒見過。

這不，發(fā)布一年多的比亞迪第五代DM技術(shù)，最近宣布NEDC百公里虧電油耗再降10%，從本就很低的2.9L降至2.6L。并獲得國(guó)家汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心（廣東）權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證，再創(chuàng)全球百公里虧電油耗新低。

從2024年5月發(fā)布以來，已經(jīng)有超過150萬輛汽車搭載比亞迪第五代DM技術(shù)。在后續(xù)OTA升級(jí)后，這么龐大的車主都能享受到這個(gè)升級(jí)，技術(shù)進(jìn)階讓用戶出行更省，而且減少油氣排放了，也讓地球更加綠色環(huán)保了，點(diǎn)贊！

別看這0.3L看起來很少。事實(shí)上，以秦L DM-i或海豹06DM-i滿油滿電行駛2100公里的綜合里程為例，總共可以省下6.3升油，相當(dāng)于加滿一箱油每次少花40-50元，拿去吃兩頓好吃的，或者買件新衣服，買個(gè)盲盒，不香嗎？

為什么比亞迪能做到油耗OTA？一是它長(zhǎng)年堅(jiān)持混動(dòng)技術(shù)研發(fā)，從2008年第一代DM技術(shù)至今，一直巨額投入，擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和專利積累。

二是超150萬的車輛，月均可以產(chǎn)生28億公里行駛數(shù)據(jù)，覆蓋超180萬種工況。如此龐大的數(shù)據(jù)，結(jié)合比亞迪全新開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)AI模型及三電系統(tǒng)AI模型、比亞迪第五代DM技術(shù)AI大模型，軟硬協(xié)同，不斷模擬、優(yōu)化，才能實(shí)現(xiàn)油耗提升，而且還是可以隨時(shí)OTA給車主體驗(yàn)。

從最大規(guī)模的智駕OTA，到即將到來的油耗OTA，比亞迪一直關(guān)注車主體驗(yàn)，購(gòu)車后也不斷優(yōu)化，這樣的智能化、新能源化，才是我們理應(yīng)的發(fā)展方向。