近日，從工信部最新公示信息顯示，小鵬X9增程版已完成申報。新車在純電版基礎(chǔ)上增加1.5T增程系統(tǒng)，搭載磷酸鐵鋰電池，預計第四季度上市?，F(xiàn)款純電版售價35.98-41.98萬元，標配雙腔空懸+后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

首先，設計延續(xù)了純電版車型樣貌，保留純電版棱角化前衛(wèi)造型，僅調(diào)整前包圍與后包圍細節(jié)。

其次，在車身尺寸上也進行了微調(diào)。新車長寬高分別為5316/1988/1785mm，較純電版加長23mm，軸距3160mm不變，維持七座布局。

最后在動力與底盤配置上，新車將搭載1.5T增程系統(tǒng)，配備磷酸鐵鋰電池，其中，發(fā)動機功率110kW，電機功率210kW。同時底盤預計延續(xù)純電版前雙叉臂+后多連桿懸架，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（±10°轉(zhuǎn)向角）。上市之后將與騰勢D9 DM-i、嵐圖夢想家等新能源MPV競爭。

大頭觀點：

大頭覺得，小鵬X9增程版有以下三點優(yōu)勢值得關(guān)注。其一是技術(shù)延續(xù)性：若保留雙腔空懸+后輪轉(zhuǎn)向（5.4m轉(zhuǎn)彎半徑），將是同價位稀缺配置；其二是續(xù)航靈活性：增程路線解決MPV長途出行焦慮，覆蓋更廣使用場景；其三是造型差異化：棱角設計突破傳統(tǒng)MPV審美，吸引年輕家庭用戶。

當前新能源MPV市場正從“純電探索”轉(zhuǎn)向“混動走量”，增程版X9若能將起售價控制在33萬內(nèi)，憑借空間利用率和智能底盤配置，有望成為家庭用戶的新選項。但成功關(guān)鍵仍取決于實際續(xù)航達成率與終端服務體驗。大家覺得等？