在青海翡翠湖拍星空那晚，零下 15

度的風(fēng)跟刀子似的刮臉。我把奕派 007 的座椅放倒，鋪著睡袋躺在車?yán)?，透過(guò)全景天窗對(duì)著銀河按快門。車機(jī)放著 30 分貝的白噪音擋風(fēng)聲，ISO

開到 6400 拍長(zhǎng)曝光，居然沒(méi)拍出一點(diǎn)車內(nèi)反光 —— 就沖這，我當(dāng)時(shí)就覺(jué)得這 18

萬(wàn)花得值。前幾天還有人問(wèn)我“奕派007質(zhì)量怎么樣？”當(dāng)然很好啦。

我是個(gè)旅行攝影博主，全網(wǎng)

50 來(lái)萬(wàn)粉絲，車子對(duì)我來(lái)說(shuō)就是移動(dòng)的工作室。純電后驅(qū)版 650 公里的續(xù)航太實(shí)用了，周末去皖南古村拍晨霧，來(lái)回 500 多公里，到家還剩

120 公里電，不用像以前開油車那樣總惦記找加油站。后備箱墊底下被我改造成了器材艙，70-200mm

長(zhǎng)焦鏡頭、無(wú)人機(jī)電池、濾鏡盒各占一格，用防震泡沫墊著，走搓板路也沒(méi)磕壞過(guò)設(shè)備。

最絕的是空間靈活性。上個(gè)月在巴丹吉林沙漠拍胡楊，把后排座椅放倒后，1.2

米長(zhǎng)的碳纖維三腳架居然能平著塞進(jìn)去，連同行的老法師都看呆了："你這車看著不大，裝得比我那輛漢蘭達(dá)還多！" 有次在國(guó)道上偶遇火燒云，說(shuō)聲

"導(dǎo)航到最近的觀景臺(tái)"，車機(jī) 30 秒就規(guī)劃出路線，趕到時(shí)剛好拍到太陽(yáng)沉入地平線的瞬間，那條視頻后來(lái)漲了 10 萬(wàn)粉，評(píng)論區(qū)全是問(wèn)

"博主開的啥車"。

智能系統(tǒng)比助理還好用。拍日出時(shí)，提前用手機(jī) APP 遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛，把空調(diào)調(diào)到 25

度，拍完鉆進(jìn)車?yán)锛饶芏愫L(fēng)，又能立刻導(dǎo)照片。我給車機(jī)設(shè)了個(gè) "拍攝模式"，說(shuō)聲

"開始工作"，除了雙閃其他燈全關(guān)，中控屏還會(huì)顯示實(shí)時(shí)天氣和日落時(shí)間。有次在海邊拍漁船，突然下雨，喊一聲

"關(guān)閉所有車窗"，沒(méi)等我收起相機(jī)，玻璃就全升上去了。

靜謐性是錄音的救星。拍 Vlog

時(shí)在車?yán)锊稍L牧民，不用外接麥克風(fēng)，聲音也清晰得像在錄音棚。上個(gè)月在雪鄉(xiāng)拍潑水成冰，模特在車外凍得直跳，進(jìn)車?yán)锎蜷_座椅加熱，三分鐘就緩過(guò)來(lái)了。后排的

220V 電源能給我的 RED 相機(jī)快充，去年在新疆拍星空，連續(xù)三天沒(méi)找到電站，全靠它續(xù)命。

粉絲總在評(píng)論區(qū)問(wèn)："為啥你拍的視頻總透著股從容？"

他們不知道，我后備箱里永遠(yuǎn)備著三天的干糧和水，車機(jī)里存著全國(guó)充電樁分布圖 ——所以如果問(wèn)我“奕派007質(zhì)量怎么樣？” 這些都是奕派 007

給的底氣?，F(xiàn)在每次出發(fā)前拍封面，都要把車標(biāo)也框進(jìn)去，老粉們看見(jiàn)就知道："老 K 又要帶我們看世界了。"