雷克薩斯ES落地價(jià),最低售價(jià)20.99萬(wàn)起!現(xiàn)在該入手嗎?

在汽車工業(yè)的璀璨星空中,雷克薩斯ES無(wú)疑是一顆熠熠生輝且極具傳奇色彩的明星車型。自誕生以來(lái),它便憑借著卓越的品質(zhì)、領(lǐng)先的技術(shù)以及對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)洞察,收獲了無(wú)數(shù)用戶的青睞與信賴,成為了汽車歷史長(zhǎng)河中一款具有里程碑意義的經(jīng)典之作。雷克薩斯ES的魅力,體現(xiàn)在其能夠憑借靈活的操控與出色的經(jīng)濟(jì)性,為駕乘者節(jié)省時(shí)間與精力;同時(shí),其寬敞舒適的車內(nèi)空間、穩(wěn)定可靠的行駛性能以及先進(jìn)的安全配置,都能讓每一次出行都成為一種愜意的享受。接下來(lái),我將帶您深入探尋雷克薩斯ES的獨(dú)特魅力,為您在購(gòu)車之旅中點(diǎn)亮一盞明燈,助您做出最契合自身需求的明智選擇。

北京雷克薩斯ES 車型及價(jià)格

車型
官方價(jià)
本地最低報(bào)價(jià)
2025款 300h 臻享版
37.99萬(wàn)
28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
2025款 300h 尊享版
43.69萬(wàn)
34.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
2025款 300h 行政版
48.89萬(wàn)
39.89萬(wàn)
獲取底價(jià)
2025款 200 臻享版
29.99萬(wàn)
20.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
查看雷克薩斯ES的全部車型

以雷克薩斯ES 2025款 300h 臻享版為例:
裸車價(jià):約28.99萬(wàn)元。
必要花費(fèi):約2.78萬(wàn)元,包含購(gòu)置稅、上牌費(fèi)用、車船使用稅、交強(qiáng)險(xiǎn)等。
保險(xiǎn)費(fèi)用:約0.78萬(wàn)元,包含第三者責(zé)任險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、車身劃痕險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)-司機(jī)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)-乘客等。
貸款利息:如果選擇20.29萬(wàn)元貸款3年,總利息約15203元。
落地總價(jià):約34.06萬(wàn)元。

注:數(shù)據(jù)為2025年03月15日行情,車輛價(jià)格隨時(shí)變動(dòng),敬請(qǐng)關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)報(bào)價(jià)

雷克薩斯ES 基礎(chǔ)參數(shù)配置

級(jí)別
中大型車
能源類型
油電混合
長(zhǎng)×寬×高
4975×1866×1447
軸距
2870
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率
131
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩
221
發(fā)動(dòng)機(jī)
2.5L/L4/178馬力
變速箱
電子無(wú)級(jí)變速箱
查看雷克薩斯ES的全部參配

以雷克薩斯ES 2025款 300h 臻享版為例,擁有4975×1866×1447mm的車身尺寸和2870mm的軸距,最大功率為131kW,最大扭矩為221N·m,搭載2.5L/L4/178馬力發(fā)動(dòng)機(jī),而在傳動(dòng)方面,則采用了電子無(wú)級(jí)變速箱。整體來(lái)看,這樣的參數(shù)配置讓雷克薩斯ES在同級(jí)別車型中具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力,無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途駕駛都能有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

雷克薩斯ES 外觀

雷克薩斯ES 外觀

雷克薩斯ES 前臉設(shè)計(jì)

雷克薩斯ES前臉的設(shè)計(jì)極具個(gè)性,封閉式的格柵與兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的燈帶融為一體,形成了一條獨(dú)特的貫穿式線條,在點(diǎn)亮?xí)r猶如一道神秘的光帶,極具辨識(shí)度。雷克薩斯ES的LED大燈隱藏在格柵兩側(cè)的飾板內(nèi),當(dāng)夜幕降臨,燈光亮起,仿佛一雙深邃的眼睛,注視著前方的道路。前保險(xiǎn)杠處的造型較為簡(jiǎn)潔,兩側(cè)微微上揚(yáng)的線條,為車輛營(yíng)造出一種奮力往前沖的姿態(tài)。

雷克薩斯ES 前臉設(shè)計(jì)

雷克薩斯ES 車身側(cè)面

雷克薩斯ES側(cè)面的溜背式造型流暢自然,從車頂?shù)杰囄残纬梢粭l優(yōu)美的弧線,展現(xiàn)出優(yōu)雅的轎跑風(fēng)格。獨(dú)特的門把手設(shè)計(jì)讓車身表面更具特色,為雷克薩斯ES增加了車輛的科技感。車身腰線采用分段式設(shè)計(jì),前段線條較為平緩,后段則逐漸上揚(yáng),與車尾的造型相呼應(yīng),營(yíng)造出一種動(dòng)感的姿態(tài)。輪眉處微微外凸,搭配大尺寸的運(yùn)動(dòng)輪轂,凸顯了車輛的力量感。

雷克薩斯ES 車身側(cè)面

雷克薩斯ES 車尾設(shè)計(jì)

雷克薩斯ES的車尾造型獨(dú)特,尾燈采用了分體式設(shè)計(jì),兩側(cè)的尾燈形似飛翼,向外伸展,給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊。中間部分由與車身顏色相同的飾板相連,與下方的車牌區(qū)域形成了一個(gè)整體,增加了車尾的層次感。另外,雷克薩斯ES的排氣布局設(shè)計(jì)合理,粗壯的排氣管從車尾伸出,發(fā)出低沉的轟鳴聲,展現(xiàn)出車輛強(qiáng)大的動(dòng)力性能。

雷克薩斯ES 車尾設(shè)計(jì)

北京雷克薩斯ES 4s店地址及電話

想要了解北京雷克薩斯ES 4s店,北京中升雷克薩斯是您的理想選擇!他們的電話號(hào)碼是400-805-2700 轉(zhuǎn) 7988,撥打可獲得全方位的購(gòu)車指導(dǎo)。

下方是北京雷克薩斯ES經(jīng)銷商門店的詳細(xì)信息,立即聯(lián)系門店,享受他們的專業(yè)服務(wù),開啟您的體驗(yàn)之旅吧!
第一家:北京中升雷克薩斯,位于北京市朝陽(yáng)區(qū)香江北路臨甲1號(hào)(京平高速與京密路交叉口西南角),他們的門店聯(lián)系電話是400-805-2700 轉(zhuǎn) 7988。
第二家:北京博瑞凌志雷克薩斯,位于北京市豐臺(tái)區(qū)南四環(huán)中路161號(hào),他們的門店聯(lián)系電話是400-805-3600 轉(zhuǎn) 3141。
第三家:北京和凌雷克薩斯,位于北京市朝陽(yáng)區(qū)平房鄉(xiāng)石各莊路89號(hào),他們的門店聯(lián)系電話是400-815-0606 轉(zhuǎn) 6729。
第四家:北京英華雷克薩斯,位于北京市朝陽(yáng)區(qū)京沈高速馬房寺路332號(hào),他們的門店聯(lián)系電話是400-805-2900 轉(zhuǎn) 1805。
第五家:北京中升北湖雷克薩斯,位于北京市朝陽(yáng)區(qū)北湖渠路15號(hào)院2號(hào)樓1至5層101內(nèi)一層109,他們的門店聯(lián)系電話是400-805-2300 轉(zhuǎn) 8092。
第六家:北京美東雷克薩斯,位于北京市房山區(qū)閻村鎮(zhèn)炒米店村北京周路南側(cè)150米,他們的門店聯(lián)系電話是400-805-2900 轉(zhuǎn) 3493。
第七家:北京花園橋雷克薩斯,位于北京市海淀區(qū)車公莊西路38號(hào)(西三環(huán)花園橋東南角),他們的門店聯(lián)系電話是400-805-2300 轉(zhuǎn) 7354。
第八家:博瑞翔騰雷克薩斯,位于北京市石景山玉泉路蓮玉橋西北角,他們的門店聯(lián)系電話是400-805-2900 轉(zhuǎn) 1804。
以上4s店可以為您提供多樣化服務(wù),讓您的購(gòu)車旅程不再迷茫,祝您購(gòu)車愉快!

雷克薩斯ES 購(gòu)車建議

1. 關(guān)注車輛的舒適性:長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí),車輛的舒適性尤為重要。座椅的支撐性、軟硬度,以及車內(nèi)噪音控制水平,都會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。建議在試駕時(shí)多坐一會(huì)兒,感受座椅是否舒適。
2. 考慮車輛的實(shí)用性配置:除了基本的性能和安全配置外,一些實(shí)用性配置也很重要。例如,大尺寸的天窗可以增加車內(nèi)采光和通透感;電動(dòng)尾門在搬運(yùn)物品時(shí)更加方便;后排空調(diào)出風(fēng)口和USB接口則能提升后排乘客的舒適度。
3. 了解車輛的售后服務(wù)政策:除了售后網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量外,還要關(guān)注售后服務(wù)的具體政策。例如,質(zhì)保期限、免費(fèi)保養(yǎng)次數(shù)、道路救援服務(wù)等。這些政策可以在購(gòu)車后為你節(jié)省不少費(fèi)用和麻煩。
4. 注意車輛的外觀細(xì)節(jié):外觀不僅影響車輛的美觀度,還可能影響使用體驗(yàn)。例如,車身線條是否流暢、車漆質(zhì)量如何、車燈的亮度和照射范圍等。這些細(xì)節(jié)可以在試駕和看車時(shí)仔細(xì)觀察。
愿這些購(gòu)車建議成為您智慧決策的一部分,助您輕松擁有心儀的汽車。

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