q5二階舒適提車3周，發(fā)動機(jī)啟停功能自動失靈了 詳細(xì)>>
請問13年小五能否將發(fā)動機(jī)啟停默認(rèn)為關(guān)閉
現(xiàn)在自動啟停默認(rèn)為打開，在許多時候并不是實(shí)用，特別是在市區(qū)，過紅綠燈的時候，請問能否將發(fā)動機(jī)啟停默認(rèn)為關(guān)閉 詳細(xì)>>
大神說說 詳細(xì)>>
自動啟停技術(shù)是不是要關(guān)閉？大家有沒有關(guān)閉發(fā)動機(jī)自動啟停功能呀，每次剎一下車就又有發(fā)動聲感覺不是很舒服，要是碰到堵車更是煩躁，這樣長期對車子是 詳細(xì)>>
發(fā)動機(jī)自動啟停為開，打至N檔有沖擊，求指點(diǎn)
原來開斯柯達(dá)昊睿，遇紅綠燈喜歡從D檔掛到N檔，拉手剎。但現(xiàn)在Q5有自動啟停，今天忘了把自動啟停開關(guān)關(guān)掉，結(jié)果等紅燈時腳踩剎車，發(fā)動機(jī)熄火，很 詳細(xì)>>
關(guān)于發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)問題，求大神解答！
在等紅綠燈的時候用力踩剎車兩秒發(fā)動啟停技術(shù)使發(fā)動機(jī)熄火，這時候是該掛P檔等紅燈結(jié)束，還是保持D檔繼續(xù)踩著剎車？ 詳細(xì)>>
個人感覺北京的車況還是適合發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)的。
紅綠燈時間長，特別適應(yīng)。所謂的啟停容易積碳，實(shí)際已經(jīng)被證明偽科學(xué)。還有計(jì)算成本的，啟停本身就帶，你用和不用，成本都已經(jīng)算進(jìn)了，況且，拐變時， 詳細(xì)>>
自動啟停-發(fā)動機(jī)熄火十幾秒又自己啟動了，啥情況？
如題，我踩剎車停住，發(fā)動機(jī)熄火，可是我都沒松制動，也沒做其他操作，怎么發(fā)動機(jī)有自動啟動了？才六百多公里。。大家也這樣嗎？謝謝 詳細(xì)>>
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