高速上面向盤中間位置像被吸住一樣，要用力轉(zhuǎn)過哪個點才可以，走直線要來回修方向，車子開的越久越嚴(yán)重，車子都開不穩(wěn)。 詳細>>
18款新速騰高速上了一百碼以上面向盤和油門都有輕微抖動，哪位大神知道是什么原因 詳細>>
跑高速130方向盤抖動，過了130又不抖了，這個問題多數(shù)是動平衡沒做好，本人的車就是這個問題，重新做了動平衡問題解決了，網(wǎng)上有很多這種案例， 詳細>>
新速騰自豪首保后高速修正方向盤有卡滯，并且很輕，方向盤向左偏，到4S店調(diào)過一次，出現(xiàn)卡滯后做過四輪定位現(xiàn)在又往右偏了，那位大神指點一下，4S 詳細>>
新車買來的時候 80碼左右側(cè)向盤很重想要轉(zhuǎn)向一點點就會有感覺。現(xiàn)在80碼向左30度和往右30度很簡單 就感覺方向盤間隙很大 有沒有什么方法解 詳細>>
高速100-120方向盤抖動，兩個前輪都換新胎了。動平衡也做了，就是解決不了。是不是半軸壞了？就100-120碼才會抖動，過了100-120 詳細>>
前天跑高速115以上面向盤抖動很厲害還有方向跑偏怎么回事，還有剛換一個胎前輪換后輪 詳細>>
最近發(fā)現(xiàn)跑高速上130到140方向盤抖很厲害，做平衡也不行。有這樣的嘛。 詳細>>
都說跑高速方向盤會變重，為什么我沒有絲毫感覺啊，感覺必須時時注意保持方向盤，難道我的車不一樣？ 詳細>>
剛覺最近有兩次上高速，方向盤在直線保持不轉(zhuǎn)后，想微調(diào)方向盤會發(fā)現(xiàn)有不靈活的現(xiàn)象，就像是輕輕的卡住一下，等轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)了后那會就沒這個情況了。廣大車 詳細>>
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