1看了陳震和38號的自由俠1.4T的試駕報告,里面把自由俠1.4T的駕駛感受各種各種說的是一無是處!想問問各位大俠,1.4T的自由俠的駕駛感 詳細>>
提車一周以上的兄弟出來說說吧,給還沒提車的兄弟分享點經(jīng)驗。 詳細>>
在試駕前,尤其是1.4T的車友們,無論是測評人,還是一些車友們,都認為,自由俠是一輛披著jeep外衣的意大利車,但是今天也可以說開了一天,或 詳細>>
車子是11月3日晚上抵達嘉興的,4號的時候,也就是本周五,交錢,上保險,拿牌照很累,嘉興一共到了2輛。白色和橙色的,5日也就是今天上午,開著 詳細>>
9AT身為黑科技,本身的平順就一直是大家對它的評價,而2.0L的動力也是虎鯊的,現(xiàn)在9AT+2.0L的動力組合,正好對上了自己的胃口!所以, 詳細>>
9AT身為黑科技,本身的平順就一直是大家對它的評價,而2.0L的動力也是虎鯊的,現(xiàn)在9AT+2.0L的動力組合,正好對上了自己的胃口!所以, 詳細>>
9AT身為黑科技,本身的平順就一直是大家對它的評價,而2.0L的動力也是虎鯊的,現(xiàn)在9AT+2.0L的動力組合,正好對上了自己的胃口!所以, 詳細>>
說說駕駛感受,20碼以下很難受,可能基于越野考慮吧,油門反應遲鈍當然,20碼以上就爽快了,回家路上市區(qū)、高速該加速加速,該超車超車,輕松12 詳細>>
要說駕駛感受,看樣子真是開慣了爛車差車,只能當托了。(特別注明本人上車第一系安全帶,第二關(guān)閉啟停)。低速頓挫、抖動的不適感真沒啥體會,可能提 詳細>>
一直關(guān)注自由俠,北京幾乎看不到菲亞特1.4的車,請北京自由俠車友說說駕駛感受唄? 詳細>>