i當(dāng)然是好啊,畢竟賽車比賽能看見更多引擎供應(yīng)商更多車隊肯定是好的。 不過第一年本田的確低估了如今F1混動系統(tǒng)的難度,以及把話語權(quán)主導(dǎo)權(quán)完全 詳細(xì)>>
就我一直在講邁凱輪本田這破事里面本田不定分到多少責(zé)任,去看麥隊哪個奇葩的zero size,就照那玩意做我尋思拿了梅奔PU說不準(zhǔn)也得GP2。 詳細(xì)>>
我最適合買這個車,我兒子叫明澤,我女兒叫奕慈… 詳細(xì)>>
本人18款crv車主,剛換新手機(jī)沒有照片,其實也就剛提車的時候拍照片了,其他沒啥事拍啥照片啊,有人質(zhì)疑車主身份的話我再回家拍拍照再上傳吧,1 詳細(xì)>>
如何評價本田 C-RV 1.5T 發(fā)動機(jī)機(jī)油異常增多?
機(jī)油對汽車發(fā)動機(jī)的重要性非同一般,如同是心臟里循環(huán)的“血液”一樣重要?善小睙龣C(jī)油””機(jī)油增多”這些事件不斷地出現(xiàn)在我們面前,讓不少車主 詳細(xì)>>
C-RV這個名字已經(jīng)深深的印在了消費者心中,對于用戶而言,它是好開好用的可靠伙伴,對于本田而言,它是保障銷量的金字招牌。為什么這輛緊湊級SU 詳細(xì)>>
油箱續(xù)航能力非常強(qiáng),目前6000 里程,百公里油耗在2.2,身邊還有更低的,但是低不了太多了,也有跑3個左右的,每個人的騎法差異(暴力和高速 詳細(xì)>>
上市一年之后才敢評價這種神車,尤其是在賣過一次2.0T的之后 38等各個評測都說過區(qū)別,這個車的隔音底盤舒適空間就不說了,已經(jīng)做得很 詳細(xì)>>
更新:各位請關(guān)注中保研對雅閣和Inspire的測試,Inspire的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度比雅閣有明顯縮水…… 看來Inspire雖然外形與雅閣幾乎一樣 詳細(xì)>>
從美國很多媒體的試駕體驗文章來看,他們都給出了很高的評價,比新凱美瑞的感受更好。這一代混動版采用了新的i-MMD混動系統(tǒng),采用了新的LFB發(fā) 詳細(xì)>>