說起來通用為了和大眾爭市場，真的很拼。為了給威朗讓路，將自家英朗“貶低”了半級。從市場反應(yīng)來看，威朗的表現(xiàn)不能令人滿意，10月份之前的銷量從 詳細(xì)>>
轉(zhuǎn)眼間提威朗1.5S領(lǐng)先已經(jīng)有半個月了，跑了500多公里，車子整體來說還是很不錯的，舒適性秒殺A級車！外形和內(nèi)飾也沒話說。但是也有些小缺點： 詳細(xì)>>
在魔都上海，交通情況大家都懂的，早上八點特別堵，所以起步不快，很容易給別人插隊，但這部車吧，顏值不用說了，我訂的賽道灰，很低調(diào)的顏色，也很耐 詳細(xì)>>
選車過程挺簡單，在網(wǎng)上做了大部分功課，一個同事買了別克，就給我們推薦了別克。因此，在網(wǎng)上加班熬夜的功課就都白做了�？葱掠⒗蕰r，優(yōu)惠很給力，但 詳細(xì)>>
購車其實挺糾結(jié)的，本人標(biāo)準(zhǔn)85后，去年年底結(jié)婚，然后買車就提上日程。大方向很明確，家用空間要大，A級車，裸車10W的預(yù)算，合資品牌（日系堅決 詳細(xì)>>
人生的第一輛車，談威朗15S自動領(lǐng)先型100公里提車感受
購車其實挺糾結(jié)的，本人標(biāo)準(zhǔn)85后，去年年底結(jié)婚，然后買車就提上日程。大方向很明確，家用空間要大，A級車，裸車10W的預(yù)算，合資品牌（日系堅決 詳細(xì)>>
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