白色1.4T創(chuàng)行版速派提車(chē)一個(gè)月了，新車(chē)氣味還是有點(diǎn)，整體比日系的車(chē)好，底盤(pán)比較扎實(shí)沉穩(wěn)，操控不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)噪音在市區(qū)里低速時(shí)比較安靜，但在高速 詳細(xì)>>
1.車(chē)大了，開(kāi)著有點(diǎn)擔(dān)心。2.雙離合跟車(chē)，很順滑，沒(méi)有大家提到的頓挫感。關(guān)鍵是剎車(chē)不能踩死。如果踩死最好不要autohold，不然踩油門(mén)要輕 詳細(xì)>>
三千公里用車(chē)感受 +速派提車(chē)作業(yè)
全新速派的操控不得不說(shuō)，人性化、智能化，速度與厚重感成正比，低速時(shí)讓你輕快打方向，速度快了就比較沉一些，防止誤打方向，確保行車(chē)安全，贊一個(gè)。 詳細(xì)>>
本人96的，之前沒(méi)有去考慮過(guò)這個(gè)車(chē)，偶然和我哥路過(guò)斯柯達(dá)之后看見(jiàn)新速派簡(jiǎn)直被驚艷到了，毫不猶豫訂車(chē)。29下訂，沒(méi)現(xiàn)車(chē)，于是等他去給我調(diào)車(chē)。終 詳細(xì)>>
從去年后半年就和家里人商量準(zhǔn)備換車(chē)，原來(lái)的是手動(dòng)的商量著要換一輛自動(dòng)而且空間大一點(diǎn)的，對(duì)了性?xún)r(jià)比要高。全新速派那鉆石切割的外觀，第一眼就感覺(jué) 詳細(xì)>>
半月前提車(chē)，還是寫(xiě)點(diǎn)感受來(lái)的好。提車(chē)后，每天行駛了100公里，國(guó)道加高速路段，80碼定速巡航百公里油耗在5左右；市區(qū)油耗的話(huà)，三公里20分鐘 詳細(xì)>>
申精作業(yè) 速派280創(chuàng)行穹頂金 提車(chē)及駕駛感受
本人年近30歲俗話(huà)說(shuō)男人30而立，也算是有了自己比較喜歡的車(chē)子，之前因?yàn)榻?jīng)濟(jì)不寬裕，第一輛車(chē)是吉利新帝豪1.3T的手動(dòng)，說(shuō)實(shí)話(huà)，這兩年國(guó)產(chǎn)車(chē) 詳細(xì)>>
建議各位4兒子送的10.2的導(dǎo)航還是折成現(xiàn)金吧！沒(méi)有實(shí)體按鈕用著不方便！最主要的問(wèn)題還是裝了之后音質(zhì)變得特別的爛！特別是聽(tīng)收音機(jī)總是伴有讓人 詳細(xì)>>
提車(chē)兩個(gè)月了整體來(lái)說(shuō)要我給新派打個(gè)分的話(huà):90，車(chē)無(wú)完車(chē)，人無(wú)完人，家用很實(shí)惠的車(chē)型，自駕游跑的起，拉個(gè)貨裝的起，拼顏值亮瞎你眼，斯柯達(dá)出品 詳細(xì)>>
昨天剛提車(chē)，開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有什么頓挫，怠速也沒(méi)有抖動(dòng)，天窗也沒(méi)什么異響，車(chē)是3月份產(chǎn)的，米胖子輪胎，看來(lái)我比較幸運(yùn) 詳細(xì)>>
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