科魯茲低速時(shí)有頓挫感，踩油門(mén)有點(diǎn)滯后
幾年前學(xué)車(chē)的時(shí)候就相中科魯茲了，迫于當(dāng)時(shí)自己還是大學(xué)學(xué)生，手中沒(méi)什么錢(qián)也只能“意淫”下，后來(lái)畢業(yè)后，努力掙錢(qián)把入手科魯茲作為自己奮斗目標(biāo)，如 詳細(xì)>>
油門(mén)緊踩就會(huì)有頓挫感，打火十分鐘后也是 詳細(xì)>>
車(chē)子現(xiàn)在1萬(wàn)6千公里了，發(fā)現(xiàn)車(chē)子只要換完檔，或者送油門(mén)滑行后，再輕踩踩油門(mén)會(huì)有頓挫，持續(xù)1秒到2秒左右的時(shí)間 有沒(méi)有老司機(jī)知道這是怎么回 詳細(xì)>>
科魯茲手動(dòng) 現(xiàn)在8600公里 8000公里之后發(fā)現(xiàn)3檔、四檔松油門(mén)頓挫，感覺(jué)很明顯。之前1擋、2檔有一點(diǎn)但不明顯，二保之后就有上述的感覺(jué)。還 詳細(xì)>>
15款經(jīng)典自動(dòng)科魯茲低速時(shí)踩油門(mén)有輕微的頓挫感，謝謝。
剛買(mǎi)3個(gè)月的，15款經(jīng)典自動(dòng)科魯茲低速(10-20碼)時(shí)踩油門(mén)會(huì)有輕微的頓挫點(diǎn)，其他速度均感知不到，有兄弟是這樣的嗎？3個(gè)月首保時(shí)去4S店檢 詳細(xì)>>
背景描述：廠區(qū)有限速，所以一般保持在2檔1500轉(zhuǎn)。問(wèn)題描述：1擋起步后踩下離合進(jìn)2檔，然后緩慢放離合至全聯(lián)動(dòng)，然后慢慢給油，轉(zhuǎn)速到2000 詳細(xì)>>
不是換擋，不是降檔，不是升檔，就是2檔正常行駛，然后想減速松油門(mén)，車(chē)子就有明顯的頓挫，怎么回事呢？求各位車(chē)友解答 詳細(xì)>>
手動(dòng)擋，1.6SL，開(kāi)空調(diào)開(kāi)到最大，低檔2、3檔深踩油門(mén)后收油門(mén)有頓挫。為什么 詳細(xì)>>
12年的老科了，目前行駛3w公里，這幾天出現(xiàn)加油門(mén)車(chē)子頓挫的問(wèn)題，翻閱論壇，貌似是要換火花塞了。去到某東那里看見(jiàn)ngk有兩款ZFR6V-G 詳細(xì)>>
剛買(mǎi)時(shí)不這樣，自從換了加油站加了幾次油就不行了，起步時(shí)有輕微頓挫感，行使時(shí)油門(mén)踩大了頓挫感更嚴(yán)重，尤其是剛換完檔之后。 詳細(xì)>>
科魯茲油門(mén)聲音 科魯茲油門(mén)異響 科魯茲油門(mén)抖動(dòng) 科魯茲油門(mén)反應(yīng) 科魯茲油門(mén)加速 科魯茲行駛油門(mén) 科魯茲油門(mén)問(wèn)題 科魯茲油門(mén)情況 科魯茲油門(mén)響聲 科魯茲油門(mén)共振 科魯茲油門(mén)震動(dòng) 科魯茲油門(mén)延遲 科魯茲油門(mén)遲鈍 科魯茲油門(mén)無(wú)力 科魯茲油門(mén)失靈 科魯茲2.0八萬(wàn)公里油門(mén)問(wèn)題 科魯茲2AT油門(mén)問(wèn)題 科魯茲油門(mén)響應(yīng) 科魯茲加速油門(mén)問(wèn)題 科魯茲油門(mén)抖動(dòng)問(wèn)題
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