朗逸 參考價：12.09萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(6047條)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】大眾旗下的朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）定位于緊湊型家庭轎車。在20萬以內(nèi)價格的相似車型中表現(xiàn)不俗，從配置到內(nèi)飾，從設計感到舒適度，都體現(xiàn)了極強的性價比。但是最近小編卻發(fā)現(xiàn)，它的離地間隙遭到了不少車友的質(zhì)疑，近期有車有提問，朗逸離地間隙是多少？小編為您答疑解惑。

朗逸離地間隙是多少

　　很多人問最小離地間隙是多少 ？當?shù)弥?10毫米的時候，表示出很大的不接受。

　　按照朗逸的幾何參數(shù)，滿載時底盤離地間隙是110mm。

　　如果是空載，底盤離地間隙應該不止110mm。同時輪胎的氣壓，也會影響朗逸的底盤離地間隙大小。

　　首先，這個110毫米是在滿載的時候。其次，要看是哪里距離地面，這點很重要。大家都知道木桶效應吧。最高水位取決與最低的那塊木版。同樣，咱們的車，大家可以趴下看看。距離地面最近的是后輪的大彈簧部分。廠家標注，當然就是標注這里距離地面的距離是110毫米。
　　大家開車都知道，遇到不平路面的時候，最保險的方法是讓讓車輪壓著突起走，而不是讓突起進入車底。  那個大彈簧位置和車輪幾乎貼在一起，車輪如果是壓著突起，那么這個大彈簧部位很難接觸地面。同時，咱們的車在給我們提供盡可能長的軸距的時候，確實也犧牲了一定的通過能力。很多情況下，同樣的路面，軸距短的車，哪怕他的離地間隙再小一點，也可能通過。而長軸距，則比較危險。

朗逸1.6動力多少

　　EA111發(fā)動機是大眾一款非常經(jīng)典的發(fā)動機，具有德系車“低速高扭”與“雙峰值”的性能優(yōu)勢，更適應城市道路，并能在同等條件下發(fā)揮出最大的有效功率。這款發(fā)動機最明顯的一個優(yōu)勢就是在較寬的轉(zhuǎn)速內(nèi)扭矩都可以達到峰值，并維持持續(xù)的動力輸出。一般來說，1.6L發(fā)動機通常在4000-5000轉(zhuǎn)時才能輸出最大扭矩，而波朗逸載的這款1.6LEA111發(fā)動機擁有良好的城市路況行駛性能，在1500轉(zhuǎn)時就能輸出超過 85%的最大扭矩，2250轉(zhuǎn)以后持續(xù)輸出超過90%的最大扭矩，在3800轉(zhuǎn)時便可輸出最大扭矩，因此在駕駛習慣轉(zhuǎn)速范圍一直能夠保持最大的后備動力，讓駕駛者充分體驗加速的快感。
　　裝在它身上的發(fā)動機機雖然已在大眾車型里服役多年，但還是成熟可靠的。這臺發(fā)動機是典型的中低速運轉(zhuǎn)型發(fā)動機，在中低速的動力充沛，但到110后勁兒就變小了，油耗可觀，很適合城市代步。
　　1.4的后綴是TSI，指渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機，動力參數(shù)96kw 220Nm，甚至超過2.0的動力，可想而知有多厲害，不過渦輪介入轉(zhuǎn)速在1750r/min，可能在城里用感受動力的機會不多，高速公路才是它發(fā)力的地方。