新軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）所搭載的是全新2.0發(fā)動機，這款發(fā)動機代碼是MR20DE，由全鋁合金制成的，通過全新技術的采用，MR20DE發(fā)動機實現(xiàn)高輸出功率、高輸出扭矩、輕量化、低油耗、低噪音以及符合歐四的排放法規(guī)。在MR20DE發(fā)動機搭載了CVT的技術，使得MR20DE在不同的轉速下獲得最佳的進氣和排氣效率，使得在保證發(fā)動機高轉速扭矩的同時我們也提高了中低轉速的扭矩，所以在乘駕過程當中適時提高動力的充沛感覺。整個MR20DE發(fā)動機最大功率在5200轉的時候達到一百千瓦，最大扭矩的部分是在4400的時候達到289扭米。日產全新第三代帶狀的XTRONICCVT，它的動力傳輸是靠全新開發(fā)的鋼帶，以往其它公司所提供的CVT變速箱是傳動的方式，鋼帶是由四百個高度鋼片組成，完全提高了整個鋼帶的可靠度。

　　日產軒逸XTRANICCVT反映迅速和持久的加速感覺，由于CVT是無極變速的概念，相對傳統(tǒng)的無論是4AT、5AT還是6AT的變速箱，泵不具有加速延時的缺點，通過無論在起動的瞬間或者在高速巡航的過程當中，CVT可以快速變換到最適合的速率，因此反映迅捷提供加速的感覺。其次，CVT的油耗，AT由于使用領域的工作原理，并無法同CVT一樣達到最佳的燃油經濟性。