標致408（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前防撞梁長得跟東風雪鐵龍C5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差不多，為鋁合金材質，位置也在車頭里面，雖然受傷時車頭會先損傷，但這是一種保護行人的設計。前防撞梁的厚度達到3.43mm，在同級車里已經(jīng)是非常好的水平了。說實話哪怕是用眼睛目測，也能感覺到用料十分扎實。 而該車后防撞梁的表現(xiàn)也令人滿意，雖然換成了鋼制材料，但在橫向長度上比前面更長，跨度更大當然可以保護到更多的面積，經(jīng)實際測量的厚度為2.21mm。事實上就測量數(shù)據(jù)來說，標致408的后防撞梁比有些中型車都要厚道。

　　東風標致408特有多場合配適懸掛系統(tǒng)。作為標致品牌車型的傳統(tǒng)強項，道路表現(xiàn)及其帶來的駕駛樂趣、舒適性以及主動安全，是標致一貫追求的核心。在這方面，408的目標是成為同類車型的品質標桿。因此凡是涉及駕駛樂趣和安全性能的任何細節(jié)，在408上都做到了極致精細。

　　結構上，408達到了更高的抗扭能力，使行走系統(tǒng)具備了更好的性能。408 采用了在多款標致轎車上使用并獲得廣泛贊譽的底盤技術。

　　408的懸掛系統(tǒng)可靠、耐用，前懸為帶三角型下橫臂、橫向穩(wěn)定桿及螺旋彈簧的麥佛遜式獨立懸架，這種技術保證了前懸的導向和操控穩(wěn)定，同時又能良好地吸收路面震動。后懸掛由可變形橫梁及橫向穩(wěn)定桿組成，從結構上保證了緊湊、堅固，為實現(xiàn)良好的振動控制和車身控制提供最大限度的幫助，同時為后排乘客提供了最高水平的乘坐舒適度。