凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在磨合期內(nèi)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1)駕駛車(chē)輛您應(yīng)當(dāng)盡量避免高速行駛、長(zhǎng)途行駛、滿(mǎn)載行駛，并且在行車(chē)前盡量讓發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)預(yù)熱暖機(jī)的過(guò)程，以使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)件能夠得到充分的潤(rùn)滑。(2)首先是要嚴(yán)格的控制車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，在磨合期內(nèi)最高車(chē)速盡量不要超過(guò)90公里每小時(shí)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速盡量不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)每分鐘，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等部件的負(fù)荷過(guò)大，但是也盡量不要讓車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間處于低速行駛的狀態(tài)，并且行駛過(guò)程中要適時(shí)的變換檔位，以使變速箱能夠得到充分的磨合。(3)行駛過(guò)程中要盡量避免急加速和急剎車(chē)的操作，因?yàn)檫@類(lèi)操作容易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、制動(dòng)系統(tǒng)以及底盤(pán)和懸架造成較大的沖擊，在行駛中要盡量保持勻速行駛，并且要緩加油、緩剎車(chē)，

　　新凱美瑞依然采用了前麥弗遜、后雙連桿的懸掛系統(tǒng)。在試駕駕駛中，雖然現(xiàn)行新凱美瑞的操控表現(xiàn)，相較于前代車(chē)型已有著長(zhǎng)足的進(jìn)步，整體感覺(jué)扎實(shí)不少，但是為了能夠符合消費(fèi)市場(chǎng)的喜好，原廠在懸掛系統(tǒng)設(shè)定上對(duì)于舒適的考量仍舊大于操控性，車(chē)輛多能稱(chēng)職化解可能讓人不適的車(chē)身彈跳，搭配隔音良好的車(chē)室，乘作品質(zhì)著實(shí)出色。