【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】首先亮明觀點(diǎn)：我推薦購(gòu)買(mǎi)嘉旅1.4T車(chē)型。理由如下：懸掛幾何不同嘉旅1.4T車(chē)型擁有獨(dú)立懸掛，具有更好的的懸掛一致性，兩款車(chē)前懸掛調(diào)教相差不大，但是后懸掛行駛質(zhì)感完全是兩個(gè)性格。個(gè)人覺(jué)得標(biāo)配扭力梁懸掛的1.6嘉旅和高爾夫7太硬?？臻g個(gè)人感覺(jué)二者沒(méi)有可比性，嘉旅完勝。隔音降噪嘉旅好過(guò)高爾夫更有高級(jí)感。嘉旅保有量確實(shí)是個(gè)問(wèn)題，不過(guò)這款車(chē)確實(shí)產(chǎn)品力綜合實(shí)力確實(shí)好過(guò)高爾夫（當(dāng)然價(jià)格也很感人）。結(jié)論：如果預(yù)算有限，推薦購(gòu)買(mǎi)其他品牌車(chē)型（有大眾信仰除外）；如果預(yù)算足夠，購(gòu)買(mǎi)嘉旅。

高爾夫7與嘉旅買(mǎi)哪個(gè)好

高爾夫可謂是一代神車(chē)了，無(wú)論是銷(xiāo)量還是品質(zhì)在這個(gè)級(jí)別都是數(shù)一數(shù)二的。大眾為了延續(xù)高爾夫的優(yōu)良血統(tǒng)，以之為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)出了許多衍生車(chē)型。比如這款高爾夫嘉旅就是一款源于高爾夫的車(chē)型，重合的價(jià)格區(qū)間讓消費(fèi)者在選購(gòu)的時(shí)候難免會(huì)猶豫一下。那么高爾夫和嘉旅買(mǎi)哪個(gè)好呢，這兩款車(chē)又會(huì)不會(huì)產(chǎn)生同室操戈的狀況呢，今天就讓大師來(lái)給大家說(shuō)一說(shuō)。高爾夫的外觀毋須多言，那是經(jīng)典中的經(jīng)典了。以至于大眾一直以來(lái)就信奉了"以高爾夫?yàn)榛鶞?zhǔn)，或放大或縮小"這樣的造車(chē)理念。高爾夫嘉旅就是這樣的產(chǎn)物，不過(guò)與其說(shuō)這是一款緊湊級(jí)車(chē)我倒是更愿意把它看成一臺(tái)MPV。憨厚的外觀透露出一種MPV車(chē)型獨(dú)有的溫暖感覺(jué)。前臉的造型和高爾夫如出一轍，總體來(lái)看卻要比高爾夫大上一圈，這賦予了嘉旅更充裕的空間。無(wú)論是腿部空間還是后備箱空間，嘉旅都完勝高爾夫。這也難怪，畢竟大眾之所以推出這么一款車(chē)就是為了解決高爾夫空間局促的問(wèn)題。動(dòng)力方面兩款車(chē)也基本一樣，普通車(chē)型都是搭載了4套不同的動(dòng)力總成，分別為1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5速手動(dòng)或6AT變速箱，1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速箱，1.4T高低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5速手動(dòng)或7速雙離合變速箱，高爾夫的性能版車(chē)型GTI則是搭載了一臺(tái)2.0T的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱。由于嘉旅在體型體重上都要超過(guò)高爾夫，再加上較高車(chē)身帶來(lái)的更大風(fēng)阻，所以在相同的動(dòng)力系統(tǒng)下，無(wú)論是加速感還是油耗的表現(xiàn)嘉旅都稍顯劣勢(shì)。在操控性上更為明顯，嘉旅偏高的車(chē)身，加上舒適型的底盤(pán)懸架讓我們?cè)谶^(guò)彎的時(shí)候總是有一種信心不足的感覺(jué)。而高爾夫更低的重心和偏向運(yùn)動(dòng)化的底盤(pán)調(diào)校讓它明顯更加容易掌控。兩款車(chē)噪音控制的都不錯(cuò)，還是因?yàn)榧温密?chē)身較高的原因，風(fēng)噪聲難免會(huì)大一些，不過(guò)還都在可以接受的范圍之內(nèi)。總結(jié)：本是同根生，相煎何太急，其實(shí)我們并不用擔(dān)心這兩款車(chē)會(huì)產(chǎn)生什么競(jìng)爭(zhēng)。畢竟這兩款車(chē)的定位差異還是非常明顯的，嘉旅偏向家用，更大的空間讓每一位乘客都可以找到自己舒適的坐姿，充裕的后備箱空間讓嘉旅更加適合長(zhǎng)途出行。而高爾夫良好的操控和動(dòng)力表現(xiàn)讓它顯然更注重于駕駛者的感受。兩款車(chē)差異迥然的定位很好的適應(yīng)了不同的人群，在緊湊級(jí)車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)下大眾用這樣的雙車(chē)戰(zhàn)略成功地占得先機(jī)。至于說(shuō)高爾夫和嘉旅買(mǎi)哪個(gè)好，大師只能說(shuō)這兩款車(chē)都很好，具體買(mǎi)誰(shuí)還是要根據(jù)的自己用車(chē)需求來(lái)決定

高爾夫嘉旅值得買(mǎi)嗎

大眾高爾夫嘉旅是大眾旗下的一款車(chē)型，2005年德國(guó)大眾推出了高爾夫家族的又一款衍生新品——高爾夫Plus，該車(chē)以大空間、多功能的顯著優(yōu)勢(shì)，在歐洲市場(chǎng)受到眾多年輕消費(fèi)群體的熱烈歡迎。歷經(jīng)9年的演化升級(jí)，高爾夫Plus在2014年正式被高爾夫SPORTSVAN取代。作為高爾夫Plus的升級(jí)換代產(chǎn)品，高爾夫SPORTSVAN此次被引入中國(guó)，并被命名為高爾夫·嘉旅。全新高爾夫·嘉旅搭載大眾最新一代EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有1.4TSI（高/低功率版）、1.2TSI和1.6L等更多動(dòng)力總成可供選擇。同時(shí)，全新高爾夫·嘉旅采用了全新調(diào)教的底盤(pán)系統(tǒng)，前懸架為麥弗遜式懸架，而所有1.4TSI車(chē)型都配備多連桿式獨(dú)立后懸掛。在強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí)，新車(chē)也將舒適性做了更多的提升。新車(chē)提供標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、個(gè)性化四種駕駛模式，來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)不同的需求。全新高爾夫·嘉旅擁有靈活可調(diào)的內(nèi)部空間布局，實(shí)用性更強(qiáng)。行李箱標(biāo)準(zhǔn)容積達(dá)到500L，但將后排座椅放倒后，行李箱容積更可得以加倍釋放，最大可擴(kuò)展到1520L的超大儲(chǔ)物空間。同時(shí)，行李箱底板在需要時(shí)也可輕松調(diào)節(jié)，容納更多物品。高爾夫·嘉旅還在車(chē)廂內(nèi)部多個(gè)地方設(shè)有豐富多樣的24處儲(chǔ)物空間，如儀表臺(tái)儲(chǔ)物盒、副司機(jī)儲(chǔ)物袋、后排小桌板等，可快捷安全地存放太陽(yáng)鏡、錢(qián)包、鑰匙和手機(jī)等小物件，并保持車(chē)內(nèi)環(huán)境整潔。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 羅婷1）