【太平洋汽車網(wǎng)】速派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.4和1.8哪個好？說到別的品牌或者筆記我不是很好說，但說到大眾旗下品牌車型我再了解不過了。斯柯達(dá)速派配置了1.4T、1.8T、2.0T三種動力，從字面上說當(dāng)然1.8要優(yōu)于1.4了，具體是什么樣呢？

速派1.4和1.8哪個好？

速派作為斯柯達(dá)中級轎車，從里到外采用的都是大眾的技術(shù)和平臺。在國內(nèi)B級車中比掛大眾標(biāo)的邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還先使用最先進(jìn)的MQB平臺和第三EA系列發(fā)動機(jī)等。

速派1.4T發(fā)動機(jī)是大眾經(jīng)典的EA211系列，屬于第三代產(chǎn)品，功率和扭矩都有所提高，達(dá)到了115Kw和250N.m的水平，已經(jīng)達(dá)到了上一代1.8T的動力。更新技術(shù)主要在輕量化、6噴嘴、200帕噴射壓力、雙VVT等，搭配DQ200 干式7速雙離合，動力強(qiáng)勁，油耗喜人。但加速性能方面還是礙于1.4的排量不及1.8那么酣暢淋漓。

速派的這次升級換代，1.8T發(fā)動機(jī)也更換為第三代EA888，采用諸多先進(jìn)新技術(shù)。功率達(dá)到132Kw，扭矩提升為300N.m，搭配的雙離合變速箱為換成了新的DQ380，可承載400N.m的扭矩。實際駕駛體驗可以用酣暢淋漓、游刃有余來形容，不論在哪個階段，輕踩油門即可獲得瞬間加速。加上良好的底盤及大眾偏運動的懸架支撐，如果你是喜歡坐駕駛位，那一定會讓你愛上它。

在同樣配置下，速派1.8僅比1.4高出1萬元，油耗表現(xiàn)方面兩者相差1毛錢左右。從愛自己駕駛的我來說，我推薦1.8。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 溫云峰）