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        本田凌派cvt質(zhì)量怎么樣
        

        

        
2018-11-27 16:23:32

作者：shilili



        

        

        

        

        

        


        

        


        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng)】這款變速箱的平順性和油耗經(jīng)濟性都比老款的5AT要優(yōu)秀，更加符合它偏向家用市場的定位。
        目前上市的凌派只有一種動力系統(tǒng)，所有車型均搭載1.0T三缸直噴發(fā)動機，最大功率122馬力/5500rpm，最大扭矩173牛·米/2000-4500rpm，自動擋變速箱則為CVT。從參數(shù)來看發(fā)動機不弱，跟同級別1.2T的發(fā)動機在一條水平線之上。靜止狀態(tài)下抑制振動的情況在搭載三缸的車型中不算出色的，腿靠在中控臺側(cè)面會有輕微的振動感，日常堵車或者低速上橋等大負載時的感受以后我們再詳細體驗。~0-100公里/小時加速測試中凌派成績?yōu)?0.68秒，也是主流的樣子。起步時輪胎沒有打滑，懸架的形變也幾乎沒有，這也是多數(shù)使用CVT變速箱車型所一致的表現(xiàn)。起步后的加速感受比較明顯，如果選用S擋變速箱會有模擬換擋動作，相比轉(zhuǎn)速表一直頂在高轉(zhuǎn)速，模擬換擋在日常中對于駕駛氛圍的調(diào)劑還是有一些的。剎車成績中規(guī)中矩，可以接受的范圍。制動中車內(nèi)的主觀感受也基本是這個價位車型的表現(xiàn)，包括姿態(tài)、剎車踏板回饋力等都不會給人恐慌感。多次連續(xù)制動的成績也都比較穩(wěn)定，沒有明顯的起伏波動。
        （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）
        

        

        

        

        


        

        



        

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